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室外起重機(jī)滑觸線指示燈

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室外起重機(jī)滑觸線指示燈新聞焦點(diǎn)大事

年底通車，三一履帶起重機(jī)助力合肥地鐵5號(hào)線按下建設(shè)“加速鍵”！

合肥市，安徽省省會(huì)，地處江淮之間、環(huán)抱巢湖，不僅是“皖江經(jīng)濟(jì)帶”的核心城市，而且還是“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略雙節(jié)點(diǎn)城市。近年來，合肥在高速發(fā)展的同時(shí)，仍在不斷完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如今，這里又將迎來一條新地鐵——“合肥地鐵5號(hào)線”。 合肥地鐵一隅 合肥地鐵5號(hào)線大致呈“S”型走向，北起廬陽區(qū)汲橋路站，南至包河區(qū)貴陽路站，全長40.2千米，全部為地下線。2019年，控制性節(jié)點(diǎn)工程北

2020-10-13 08:53:06

深圳地鐵20號(hào)線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報(bào)，9月12日18時(shí)許，深圳市地鐵20號(hào)線一期機(jī)場北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡，6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(上海)有限公司，施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場救援已完成，傷者均已送醫(yī)院救治，事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場救援圖（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

2020-09-14 09:40:22

維特根 SP 15 滑模攤鋪機(jī)高效攤鋪 G 230 通武線中央防撞墻

作為一款先進(jìn)的多功能設(shè)備，維特根 SP 15 滑模攤鋪機(jī)是側(cè)鋪混凝土結(jié)構(gòu)物的上佳之選，已廣泛應(yīng)用于路緣石、排水槽、防撞護(hù)墻、溝渠、下水道及狹窄小巷等形狀輪廓結(jié)構(gòu)物的攤鋪。在遼寧錦州 G 230 通武線中央分隔帶防撞墻工程水泥滑模施工中，維特根 SP 15 滑模攤鋪機(jī)以更高的工作效率、優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量順利地完成了項(xiàng)目，也獲得了施工方及客戶的高度滿意與好評(píng)。 項(xiàng)目背景 G 230 通武線（北鎮(zhèn)

2020-08-21 10:05:08

【中聯(lián)重科維保課堂】汽車起重機(jī)剎車片磨損指示燈燈亮原因及處置

本文為中聯(lián)重科中噸位汽車起重機(jī)“剎車片磨損指示燈”燈亮的原因及處理方法介紹。 汽車起重機(jī)剎車片磨損指示燈 剎車片磨損指示燈的工作原理是：每個(gè)車橋左右車輪的剎車片，都有一個(gè)檢測開關(guān)，且左右獨(dú)立，左右兩邊的檢測開關(guān)均串聯(lián)連接。如果剎車片磨損嚴(yán)重，就會(huì)摩擦檢測開關(guān)。每邊任意一個(gè)檢測開關(guān)被磨斷，均會(huì)在總線儀表的相對(duì)應(yīng)端口產(chǎn)生電流變化，最終儀表板上指示燈報(bào)警。 當(dāng)出現(xiàn)亮燈后，用戶要及時(shí)檢查剎車片磨損狀

2020-08-13 11:37:04

傲立亞得里亞海 中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械助建克羅地亞“統(tǒng)一之橋”

多年以來，對(duì)克羅地亞人而言，想要前往該國領(lǐng)土的另一端——佩列莎茨半島，需要經(jīng)過鄰國波黑。而今，這一現(xiàn)象即將被改變：連接克羅地亞陸地和佩列沙茨半島的佩列沙茨跨海大橋正在跨海而起。在這座“統(tǒng)一大橋”項(xiàng)目中，中聯(lián)重科塔機(jī)、施工升降機(jī)共12臺(tái)設(shè)備高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)助力項(xiàng)目建設(shè)。 △中聯(lián)重科塔機(jī)、升降機(jī)助建佩列沙茨跨海大橋 佩列沙茨大橋總長2440米，采用六塔單索面斜拉橋設(shè)計(jì)，共計(jì)13跨，最大跨徑

2020-03-25 19:56:13

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