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橋式起重機(jī)應(yīng)急事故預(yù)案

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橋式起重機(jī)應(yīng)急事故預(yù)案新聞焦點(diǎn)大事

起重機(jī)事故壓住人?原來(lái)是事故應(yīng)急救援演練

起重機(jī)司機(jī)違規(guī)操作,導(dǎo)致重物滑落并壓住人員,這種緊急事故怎么辦? 起重機(jī)械事故應(yīng)急救援公開演練活動(dòng) 10月28日,2020年橋頭鎮(zhèn)起重機(jī)械事故應(yīng)急救援公開演練活動(dòng)如期舉行,有效宣傳了特種設(shè)備使用管理和應(yīng)急處置知識(shí),提升了特種設(shè)備使用單位安全管理水平和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的救援處置能力,從而保障特種設(shè)備安全運(yùn)行。據(jù)了解,這是全市首次由鎮(zhèn)政府主辦的起重機(jī)械事故應(yīng)急救援公開演練。 應(yīng)急救援演練

2020-10-29 14:58:44

共促應(yīng)急事業(yè)發(fā)展 中聯(lián)重科與應(yīng)急管理部森林消防局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

12月7日,中聯(lián)重科與應(yīng)急管理部森林消防局在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將利用各自現(xiàn)有平臺(tái),通過(guò)緊密合作,整合優(yōu)勢(shì)資源,優(yōu)化保障結(jié)構(gòu),建立聯(lián)動(dòng)作戰(zhàn)機(jī)制,完善技術(shù)保障形式,實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共建共贏,最大限度地提升森林消防救援保障能力,為國(guó)家防災(zāi)減災(zāi)事業(yè)貢獻(xiàn)力量,更好地服務(wù)國(guó)家應(yīng)急事業(yè)發(fā)展。 簽約儀式現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)急管理部森林消防局黨委委員、保障部部長(zhǎng)錢祖橋,中聯(lián)重科副總裁郭學(xué)紅,應(yīng)急管理部森

2020-12-10 19:28:29

筑牢安全生產(chǎn)防線 美通重工開展消防安全應(yīng)急演練

春季來(lái)臨,多風(fēng)少雨,天氣干燥,是火災(zāi)的多發(fā)季節(jié),為避免火災(zāi)的發(fā)生,防患于未然,進(jìn)一步強(qiáng)化消防安全知識(shí),不斷提升職工消防安全應(yīng)急反應(yīng)速度和應(yīng)急處置水平,營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍,美通重工有限公司組織開展了一場(chǎng)消防應(yīng)急演練活動(dòng)。 美通重工開展消防安全應(yīng)急演練 消防演練現(xiàn)場(chǎng),啟東市濱海園區(qū)消防大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為美通重工的員工們?cè)敿?xì)講解了發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員疏散、火場(chǎng)自救逃生等消防知識(shí),并對(duì)滅火器的種類、使用方法

2021-02-22 11:23:58

湖南省應(yīng)急管理廳廳長(zhǎng)李大劍:支持山河智能做強(qiáng)做大應(yīng)急裝備

1月14日,湖南省應(yīng)急管理廳廳長(zhǎng)李大劍來(lái)到山河工業(yè)城,考察山河智能應(yīng)急救援裝備。公司副總經(jīng)理、應(yīng)急救援裝備事業(yè)部總經(jīng)理張大慶,黨委書記吳文偉,山河科技總經(jīng)理鄒湘伏,高端營(yíng)銷管理中心總經(jīng)理毛岳良等陪同考察。 考察現(xiàn)場(chǎng) 李大劍廳長(zhǎng)一行觀看了飛玥無(wú)人直升機(jī)負(fù)載投送救援、龍馬一號(hào)無(wú)人平臺(tái)及遙控挖掘機(jī)遠(yuǎn)程操作動(dòng)態(tài)演示,并詳細(xì)詢問(wèn)了這幾款裝備的功能及性能參數(shù)。靜態(tài)產(chǎn)品考察中,山河科技總經(jīng)理鄒湘伏對(duì)

2021-01-15 15:37:44

新疆地震應(yīng)急大演練 三一高端裝備顯身手

11月21日,新疆維吾爾自治區(qū)2019年地震應(yīng)急預(yù)案演練在國(guó)家(新疆)陸地搜尋與救護(hù)基地展開。統(tǒng)戰(zhàn)部、發(fā)改委、公安廳、應(yīng)急管理廳、新疆消防救援總隊(duì)、新疆森林消防總隊(duì)等21個(gè)政府部門和企業(yè)機(jī)構(gòu)參加演練。 新疆維吾爾自治區(qū)2019年地震應(yīng)急預(yù)案演練 11月21日12時(shí),演練開始,三一重工接到新疆消防救援總隊(duì)指示,以新疆烏魯木齊市水西溝鎮(zhèn)發(fā)生6.7級(jí)地震為背景,要求三一重工立即啟動(dòng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)

2019-11-27 09:22:52

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橋式起重機(jī)應(yīng)急事故預(yù)案最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月營(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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