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汽車起重機的改進

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三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍海,30噸級產品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

有技術、有力量、會賺錢 三一新款12噸汽車起重機SPC120T值得推薦

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】對于小噸位起重機,性價比是老生常談的話題。在當下小噸位起重機市場中,有沒有一臺設備,它既可以縮短投資周期,又具有廣闊的應用前景呢?如果您正在尋找,不妨看看今次小編給大家介紹的產品,來自三一的新款12t起重機——三一SPC120T。 想知道它究竟好在哪嗎,一起來看看! 三一新款12噸汽車起重機SPC120T 東風華神最新款駕駛室 三一SPC120T的顏色搭配很炫酷,

2020-04-14 08:49:22

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學會這三招,大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè),精打細算也是吊裝人的良好品質,QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機,優(yōu)化匹配動力系統(tǒng),綜合油耗低,讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋

2021-05-07 17:39:48

三一STC250BEV|全球首臺可上牌的電動汽車起重機,靠譜!

說起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車已經因為無排放、噪音小、效能強等諸多優(yōu)點被市場廣泛認可。其實在起重機領域,也有很多廠家在起重機電動化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機 早在2013年,三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車因

2021-04-28 17:30:39

凱斯對G系列輪式裝載機生產線進行全面改進

【第一工程機械網(wǎng) 編譯】凱斯建筑設備公司對其G系列輪式裝載機的整個生產線進行了全面的改進,以提高性能和生產率,增加正常運行時間,并使操作員能夠更好地控制和理解機器及其工作。 凱斯通過全面的G系列輪式裝載機技術增強,提高了輪式裝載機的性能、連通性、智能化和正常運行時間 凱斯產品經理Andrew Dargatz表示:“輪式裝載機,尤其是在那些生產和繁重工作環(huán)境中的裝載機,在縮短周期、簡化操作和增

2021-04-28 17:45:23

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