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起重機(jī)的鋼繩吊著5*

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“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車(chē)起重機(jī)

今天我們來(lái)談一談什么樣的“車(chē)”符合用戶(hù)的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招，大家肯定會(huì)更好的選擇一款車(chē)。 徐工QY20K5D汽車(chē)起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶(hù)每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

一年之計(jì)在于春，柳工TC120C5汽車(chē)起重機(jī)為你搶占創(chuàng)業(yè)先機(jī)

今天，我國(guó)宣告脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)取得了全面勝利，下一步，將重點(diǎn)掀起鄉(xiāng)村振興的浪潮。鄉(xiāng)村振興勢(shì)必拉動(dòng)廣大農(nóng)村地區(qū)新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這將大大利好小噸位吊車(chē)市場(chǎng)，廣大吊友創(chuàng)業(yè)正當(dāng)時(shí)啊。隨著吊裝需求趨向高端化、復(fù)雜化，現(xiàn)有的4節(jié)臂12噸吊車(chē)越來(lái)越難以滿(mǎn)足吊裝需求，而王炸產(chǎn)品柳工TC120C5一經(jīng)推出就引爆市場(chǎng)，受到廣大用戶(hù)青睞。由此可以預(yù)見(jiàn)，5節(jié)臂的柳工TC120C5，將會(huì)助你在創(chuàng)業(yè)路上搶占先機(jī)，穩(wěn)穩(wěn)賺足第一桶

2021-02-26 09:36:09

三一STC600T5起重機(jī)：超強(qiáng)主臂、電控大腦、硬氣底盤(pán)、人性設(shè)計(jì)

近日，三一STC600T5汽車(chē)起重機(jī)正式發(fā)布。從型號(hào)上我們就可以看得出來(lái)，這款產(chǎn)品將延續(xù)T系列的高端配置，它的到來(lái)，填補(bǔ)了50噸與70噸之間的空白，進(jìn)一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術(shù)、新趨勢(shì)的全新車(chē)型，STC600T5氣勢(shì)不凡。 STC600T5全伸臂長(zhǎng)47.5m，配置16m雙級(jí)副臂，標(biāo)配全配重12.5t，最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車(chē)作業(yè)的動(dòng)力源泉，傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

“超強(qiáng)5節(jié)臂”！三一STC900T5起重機(jī)憑啥這么硬氣？

當(dāng)下，起重臂似乎已經(jīng)是衡量一輛汽車(chē)起重機(jī)性能的標(biāo)尺，因此，市場(chǎng)上關(guān)于臂架長(zhǎng)度的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，你長(zhǎng)一尺，我就長(zhǎng)一寸，卻不想隨之而來(lái)的下?lián)稀⑴詮澋葐?wèn)題成了吊友們的困擾。要使起重臂耐用可靠，既需要高技術(shù)支撐，又需要與實(shí)際工況相符合。今天，重哥就給大家介紹一款“超強(qiáng)5節(jié)臂”產(chǎn)品——STC900T。 三一STC900T5起重機(jī) STC900T采用超大截面U型主臂，全伸主臂長(zhǎng)為50.6米，標(biāo)配17.5

2020-06-28 09:42:51

徐工起重機(jī)械：行業(yè)首款41m主臂20t汽車(chē)起重機(jī)XCT20L5_1上市

徐工XCT20L5_1起重機(jī) 20噸產(chǎn)品現(xiàn)在越來(lái)越受到客戶(hù)朋友們的關(guān)注，今天徐工小編要為大家送上絕對(duì)讓大家怦然心動(dòng)的最強(qiáng)產(chǎn)品—行業(yè)首款臂長(zhǎng)達(dá)到41m的20噸級(jí)產(chǎn)品：XCT20L5_1。 徐工XCT20L5_1起重機(jī) 當(dāng)你看到XCT這三個(gè)英文字母，你就知道這款產(chǎn)品穩(wěn)了!41m主臂長(zhǎng)度，任意伸縮模式，單板式臂頭，性能全面領(lǐng)先，中長(zhǎng)臂性能更高! 徐工XCT20L5_1起重機(jī) XCT代表的

2020-02-21 09:00:33

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