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歐式的起重機(jī)數(shù)據(jù)與國(guó)內(nèi)起重機(jī)數(shù)據(jù)有何不同?

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歐式的起重機(jī)數(shù)據(jù)與國(guó)內(nèi)起重機(jī)數(shù)據(jù)有何不同?新聞焦點(diǎn)大事

數(shù)據(jù)解讀 徐工國(guó)六起重機(jī)產(chǎn)品有多“六”

7月1日,國(guó)內(nèi)部分地區(qū)正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),公交、環(huán)衛(wèi)、重型柴油車都直接邁入最為嚴(yán)苛的“國(guó)六B”時(shí)代。無(wú)論是汽車,還是工程車,在國(guó)六到來(lái)的最后時(shí)刻,能夠進(jìn)入到這些排放管理更嚴(yán)苛的一線市場(chǎng)中,對(duì)于各大品牌廠家來(lái)說(shuō),都是對(duì)其設(shè)備運(yùn)行性能、質(zhì)量及排放標(biāo)準(zhǔn)最直接的蓋章證明。 也正是同一時(shí)間,首批徐工新國(guó)六起重機(jī)在深圳交付上崗?!奥劜坏綗熚秲?,看不到煙氣兒,就像是我們的鼻子在呼吸?!边@是多位深圳用戶在使

2019-08-19 09:41:30

一組數(shù)據(jù)告訴你,徐工4000噸級(jí)XGC88000履帶起重機(jī)有多牛

自2010年研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)至今 徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī) XGC88000 歷經(jīng)十年磨礪 一路南征北戰(zhàn)、勇?lián)笕?在淬煉中不斷成就自我 在實(shí)戰(zhàn)中盡顯王者風(fēng)范 如今,“世界第一吊”功勛卓著 被譽(yù)為“大國(guó)重器,國(guó)之砝碼” 并作為“中國(guó)制造名片” 享譽(yù)海內(nèi)外 “世界第一吊”究竟有多牛 一組數(shù)據(jù)告訴你 十年榮耀,久久為功 未來(lái) “世界第一吊”依然會(huì)乘風(fēng)破浪 奮勇

2020-07-18 00:26:27

數(shù)據(jù)分析 2019年中國(guó)起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景

2016年我國(guó)汽車起重機(jī)銷量跌至低谷,近年來(lái)受“一帶一路”戰(zhàn)略的影響,大型工程建設(shè)需要增加,我國(guó)汽車起重機(jī)銷量迅速反彈,2018年我國(guó)汽車起重機(jī)銷量為32072臺(tái),同比增長(zhǎng)56.4%;截至2019年上半年,中國(guó)汽車起重機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到25494臺(tái),同比增長(zhǎng)53.3%,預(yù)計(jì)2019年汽車起重機(jī)銷量將保持大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)。 2014-2019全國(guó)汽車起重機(jī)銷量增長(zhǎng)情況 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)

2019-09-27 20:43:31

主打風(fēng)電吊裝 國(guó)內(nèi)兩款1600噸級(jí)全地面起重機(jī)解讀

近年來(lái),風(fēng)力發(fā)電已成為我國(guó)實(shí)施可持續(xù)能源戰(zhàn)略中的重要方向。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前風(fēng)力發(fā)電年增長(zhǎng)值基本保持在30%以上。由此不難看出,風(fēng)電已成為時(shí)下極具商業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ男屡d領(lǐng)域,風(fēng)電建設(shè)近年高速發(fā)展,從而帶動(dòng)了風(fēng)機(jī)安裝、運(yùn)維檢修起重機(jī)的市場(chǎng)需求,各主機(jī)廠紛紛開發(fā)針對(duì)風(fēng)機(jī)吊裝的全地面起重機(jī)和履帶式起重機(jī),而全地面起重機(jī)由于其眾多優(yōu)勢(shì)在風(fēng)電建設(shè)中發(fā)揮了不可獲取的作用。 風(fēng)電工程現(xiàn)場(chǎng) 在國(guó)產(chǎn)全地面起重機(jī)中,1

2021-02-07 13:51:37

三一STC1100T2起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式,它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中,地鐵線路大多是一條完整的,但杭州地鐵9號(hào)線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號(hào)臨平支線兩頭延伸來(lái)建造,分為南端與北端,南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn),北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國(guó)是首次出現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號(hào)線艮山東路-鳳起東路一段,道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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