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鏟車鏟斗收不回是多路閥出故障嗎

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鏟車鏟斗收不回是多路閥出故障嗎新聞焦點(diǎn)大事

【故障排查】裝載機(jī)鏟裝作業(yè)無力，究竟是“神馬”問題？

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 整編】昨日一位機(jī)友對小編說，他家的一臺(tái)電噴(國三)裝載機(jī)在鏟裝作業(yè)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)無力的情況，詢問小編他的設(shè)備可能存在哪些問題。 網(wǎng)友的裝載機(jī)遇到的問題 小編去咨詢了一位從業(yè)多年的專家，他表示想要解決問題得先找出原因。他認(rèn)為，裝載機(jī)無論國產(chǎn)還是進(jìn)口設(shè)備，其壽命都很長，故障往往出現(xiàn)在某個(gè)零件上。 裝載機(jī)在鏟裝作業(yè) 針對裝載機(jī)鏟裝無力的情況，應(yīng)對的方法有： 1、油缸油封損壞，應(yīng)

2020-08-21 17:22:10

神鋼SK75多路閥太復(fù)雜搞不懂？有了這個(gè)輕松搞定

挖機(jī)動(dòng)作慢、無力、卡頓，常見原因是閥芯故障；神鋼20T級以上的挖機(jī)多路閥較為簡單，而神鋼SK75的多路閥閥芯太多，多路閥一故障，著實(shí)讓人頭疼；今天我們?yōu)槟治錾皲揝K75多路閥各閥芯的位置和作用。 神鋼SK75挖掘機(jī) 神鋼SK75挖掘機(jī)多路閥作用 主溢流閥：限制整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作時(shí)最高壓力，一般為34.3MPa，若超過此壓力，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行泄壓，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)不致?lián)p壞。 注：以上8個(gè)

2019-08-12 10:05:13

提升控制精度，恒立HVSP多路閥就是這么強(qiáng)大

專為行走機(jī)械開發(fā)的HVSP系列負(fù)載敏感多路控制閥，基于模塊化設(shè)計(jì)理念，靈活地將不同控制方式的閥片組合在一起，滿足客戶不同的使用要求。 恒立HVSP多路閥 不斷的創(chuàng)新與升級，使得HVSP系列閥產(chǎn)品具有優(yōu)越的性能。 產(chǎn)品特點(diǎn)及參數(shù) ●集成LVDT閥芯位移反饋閉環(huán)控制回路 ●控制精度高，堪比伺服閥的性能等級 ●采用J1939或CANopen協(xié)議 ●故障在線診斷，以及斷電、超載、過流和反向保護(hù)，保證

2021-02-07 16:22:24

斗山推出首款無盲區(qū)輪式裝載機(jī)鏟斗 已在中國申請專利

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】據(jù)外媒報(bào)道，近日斗山推出了行業(yè)內(nèi)首款配備“可視鏟斗”的輪式裝載機(jī)，該裝載機(jī)采用前投影技術(shù)消除操作員的盲點(diǎn)。 “可視度”由攝像頭提供，實(shí)時(shí)提供操作員在提升鏟斗時(shí)通?？床坏降倪@些圖像。位于頂部和底部的攝像機(jī)采用曲線投影的方法顯示在操作員的視野中。斗山表示：“司機(jī)不僅可以用監(jiān)視器輕松檢查鏟斗前的盲點(diǎn)，以防止安全事故。還可通過在裝載和卸載期間以及承載負(fù)載時(shí)提供前視圖來幫助提高生產(chǎn)率

2021-03-23 10:43:36

跟設(shè)備故障搶時(shí)間的“大夫” 記徐工鏟運(yùn)事業(yè)部設(shè)備維修工程師吳國龍

“你見過凌晨2點(diǎn)鐘的急診科嗎?”在接受采訪時(shí)，吳國龍舉了一個(gè)例子，“設(shè)備維修工，就像是急診科的大夫，24小時(shí)隨時(shí)待命，每一次‘出診’都是在跟故障搶時(shí)間，搶不過，設(shè)備趴窩，帶來的損失可就不好衡量了。” 徐工鏟運(yùn)事業(yè)部設(shè)備維修工程師 吳國龍 90后的吳國龍，汽修專業(yè)畢業(yè)后加入了徐工，一直從事設(shè)備維修工作，從最初不懂不會(huì)無從下手，到如今精準(zhǔn)精細(xì)藥到病除，通過不斷學(xué)習(xí)和鉆研，逐漸掌握和精通了日本法

2020-09-08 15:57:13

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