叉車司機(jī)多少錢一月

海拔4100米的玉珠峰下，徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)”！

海拔四千多米的玉珠峰下，湛藍(lán)的天空寧靜幽深，連綿的雪山一望無際，腳下的沙石被刺骨的寒風(fēng)吹起，高原稀薄的空氣讓正常的走路都變得舉步維艱...... 在這樣極端的環(huán)境中，徐工叉車正在緊張的上演著“極限挑戰(zhàn)”。 玉珠峰下，徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)” 一月底的青海省格爾木市進(jìn)入了一年中最寒冷的時(shí)候，“千里冰封，萬里雪飄”，人跡罕至的玉珠峰下，一抹亮眼的“徐工金”叉車悄然出現(xiàn)在白雪皚皚的戈壁灘上，低調(diào)的

龍工電動(dòng)叉車讓山西鋁業(yè)倉儲(chǔ)物流車間運(yùn)行效率煥然一新

近日，龍工電動(dòng)叉車在山西鋁業(yè)倉儲(chǔ)物流車間，順利通過長達(dá)十天的袋裝氧化鋁包裝運(yùn)輸裝卸測試。電動(dòng)叉車高效完成生產(chǎn)目標(biāo)，這標(biāo)志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車輛電動(dòng)化運(yùn)行邁出了一大步。 電動(dòng)叉車作業(yè)中 龍工電動(dòng)叉車有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢。此次現(xiàn)場測試在倉儲(chǔ)物流車間完成，該車間是內(nèi)燃機(jī)柴油車輛使用的主要部門，電動(dòng)叉車使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運(yùn)行安全穩(wěn)定。 車間技術(shù)人員在現(xiàn)場與駕駛?cè)藛T交流

17年駕齡2年跑25萬公里的女司機(jī)告訴你，三一重卡到底如何？

我們了解過很多男性卡友，卻鮮少見女性卡友，今天我們邀請到了來自安徽宣城的美女卡車司機(jī)傅華，是三一重卡英雄版的第一批用戶，也是三一重卡第一名女司機(jī)，購車已經(jīng)兩年的她，她的車輛使用情況到底如何呢?我們來聽聽擁有17年駕齡的她是如何說的。 來自安徽宣城的美女卡車司機(jī)傅華，是三一重卡英雄版的第一批用戶 三一重卡陪我跑遍天南地北 2018年6月，傅華在三一重卡長沙產(chǎn)業(yè)園正式提車，這是三一重卡的第一

90%的人都不知道：鋰電叉車裝上藍(lán)光照地?zé)粲惺裁从茫?/h2>

我們都知道，使用叉車搬運(yùn)物料是為了提高效率。 但是擁有一輛安全配置完整的叉車重要嗎? 當(dāng)然重要啊! 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車，該客戶對于叉車安全方面較為注重。杭叉的這款叉車安全配置達(dá)到了客戶對于安全的需求。 近期某化工行業(yè)龍頭交付了一批杭叉XC鋰電池叉車 配置安全，為你規(guī)避一切危險(xiǎn) 駕駛員操作不規(guī)范、叉車安全配置不完善容易導(dǎo)致叉車安全事故的發(fā)生。杭叉在研發(fā)XC鋰電叉車

2020-07-17 14:32:22

智能工廠應(yīng)用之：無人叉車——智能物流之利器！

在中國推進(jìn)智能制造大背景下，智能物流已成為制造企業(yè)邁向無人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無人叉車"作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無人叉車? 無人叉車 "無人叉車"又稱"叉車AGV"，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無人叉車作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無人叉車融合了叉車技術(shù)和AG