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優(yōu)質(zhì)珠海叉車

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優(yōu)質(zhì)珠海叉車新聞焦點(diǎn)大事

中國(guó)鐵建黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)汪建平會(huì)見(jiàn)珠海市委書(shū)記郭永航并到駐粵單位調(diào)研

3月3日，中國(guó)鐵建黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)汪建平在珠海會(huì)見(jiàn)珠海市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任郭永航，雙方就深化戰(zhàn)略合作，推進(jìn)有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行了深入交流，并達(dá)成共識(shí)。 會(huì)談現(xiàn)場(chǎng) 汪建平對(duì)珠海市委、市政府多年來(lái)給予中國(guó)鐵建的關(guān)心和支持表示感謝，并介紹了中國(guó)鐵建近年發(fā)展情況。他表示，隨著粵港澳大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略的深入實(shí)施，珠海邁入高速發(fā)展新時(shí)代。中國(guó)鐵建作為國(guó)家戰(zhàn)略的卓越踐行者，一直把珠海作為投資興業(yè)的重要市場(chǎng)，

2021-03-05 15:24:05

【重磅發(fā)布】2020年中國(guó)叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

導(dǎo)讀：當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測(cè)2020年的總銷量能達(dá)到75萬(wàn)臺(tái)，結(jié)果沒(méi)有想到最后竟然能突破80萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國(guó)叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期，更是可喜可賀?；仡櫼呀?jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

徐工高端新能源電動(dòng)叉車助力江西銅業(yè)大發(fā)展

隨著叉車行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)的持續(xù)提升，徐工叉車在新能源領(lǐng)域不斷探索和布局，彎道超車，成功獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可。此次發(fā)往江西某銅業(yè)公司的3噸鋰電平衡重叉車，性能優(yōu)越，操作便捷，廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工廠、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合，并適應(yīng)高強(qiáng)度重載型工作環(huán)境，續(xù)航能力強(qiáng)，助力企業(yè)高質(zhì)量快速發(fā)展。 徐工高端新能源電動(dòng)叉車助力江西銅業(yè)大發(fā)展 此款3噸鋰電平衡重叉車最大的亮點(diǎn)是采用徐工專有的XEC電控技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品性

2021-01-19 18:08:28

柳工叉車：正面吊產(chǎn)品遍地開(kāi)花，2021年喜迎開(kāi)門紅！

開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。2021年元旦一過(guò)，柳工叉車公司同時(shí)接到國(guó)內(nèi)國(guó)際正面吊產(chǎn)品批量訂單，面對(duì)任務(wù)重，交貨周期短等問(wèn)題，公司全體員工上下一心，為打贏新年第一仗積蓄全部力量，協(xié)調(diào)解決諸多問(wèn)題，最終以高質(zhì)量完成多臺(tái)正面吊生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，以超出客戶預(yù)期的交貨期提前發(fā)車，迎來(lái)正面吊業(yè)務(wù)新年開(kāi)門紅! 柳工正面吊產(chǎn)品國(guó)際國(guó)內(nèi)訂單發(fā)運(yùn)儀式 隨著國(guó)家環(huán)保要求的不斷提高，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的

2021-01-18 10:34:26

品控升級(jí) 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車，為什么有的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國(guó)內(nèi)企業(yè)，面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式。然而對(duì)于那些有志于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問(wèn)題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過(guò)去的2020年是極不平凡的一年?；仡?020，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

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