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中國(guó)電動(dòng)叉車質(zhì)量排名

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中國(guó)電動(dòng)叉車質(zhì)量排名新聞焦點(diǎn)大事

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車環(huán)保新里程

中國(guó)是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國(guó)。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢(shì)下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢(shì)在提升中國(guó)電動(dòng)叉車國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國(guó)前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長(zhǎng)，志在成為中國(guó)叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

2020-12-16 09:23:56

國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地正式落戶國(guó)機(jī)集團(tuán)中國(guó)電研

近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)成立國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(家用電器和電器附件國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化)(以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新基地”)，這標(biāo)志著以國(guó)機(jī)集團(tuán)中國(guó)電器科學(xué)研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)電研”)為承擔(dān)單位的創(chuàng)新基地正式開始運(yùn)營(yíng)。 創(chuàng)新基地于2018年4月獲國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)籌建 創(chuàng)新基地于2018年4月獲國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)籌建。啟動(dòng)建設(shè)以來，創(chuàng)新基地在各級(jí)主管部門的大力支持下，依托中國(guó)

2021-04-12 17:22:42

【數(shù)說“十三五”】工業(yè)車輛：75萬臺(tái)收官，電動(dòng)叉車占比過半

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預(yù)計(jì)突破7000億元。2016-2020年，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，迎來新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經(jīng)上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設(shè)的拉動(dòng)。 【

2021-01-31 20:28:01

徐工高端新能源電動(dòng)叉車助力江西銅業(yè)大發(fā)展

隨著叉車行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)的持續(xù)提升，徐工叉車在新能源領(lǐng)域不斷探索和布局，彎道超車，成功獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可。此次發(fā)往江西某銅業(yè)公司的3噸鋰電平衡重叉車，性能優(yōu)越，操作便捷，廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工廠、倉庫等場(chǎng)合，并適應(yīng)高強(qiáng)度重載型工作環(huán)境，續(xù)航能力強(qiáng)，助力企業(yè)高質(zhì)量快速發(fā)展。 徐工高端新能源電動(dòng)叉車助力江西銅業(yè)大發(fā)展 此款3噸鋰電平衡重叉車最大的亮點(diǎn)是采用徐工專有的XEC電控技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品性

2021-01-19 18:08:28

品控升級(jí) 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車，為什么有的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國(guó)內(nèi)企業(yè)，面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式。然而對(duì)于那些有志于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年。回顧2020，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

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中國(guó)電動(dòng)叉車質(zhì)量排名詞條簡(jiǎn)介

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