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豐田叉車：Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布安全駕駛課題第二彈

上期Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布后備受大家的歡迎。本期豐田將聚焦站駕式前移式叉車經(jīng)常發(fā)生的事故,繼續(xù)針對叉車安全駕駛課題為大家進行說明和提案。 Toyota Industrial Tech-Studio 站駕式前移式叉車安全駕駛課題方案 與上期平衡重式叉車不同，站駕式前移式叉車具有獨特的車身構(gòu)造——單側(cè)后輪驅(qū)動，車架和車輪之間由懸掛結(jié)構(gòu)連接。 懸掛結(jié)構(gòu)的好

2020-06-05 18:50:34

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動叉車環(huán)保新里程

中國是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中有難”工業(yè)形勢下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動叉車CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護低，保證綠

2020-12-16 09:23:56

豐田叉車：Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布 針對安全駕駛課題

一、重磅發(fā)布Toyota Industrial Tech-Studio系列專題：篇篇干貨，切實為您普及叉車知識，解決物流難題。 豐田綱領(lǐng) 豐田之所以能夠從一個小小的制作所，發(fā)展成如今的國際知名的產(chǎn)業(yè)王國，靠的是一代代豐田人不斷用心研究、創(chuàng)造、時刻緊跟時代潮流的精神。這種精神源于豐田創(chuàng)始人豐田佐吉對發(fā)明創(chuàng)造的熱情，也是豐田綱領(lǐng)的精髓之一。擁躉無數(shù)的豐田生產(chǎn)方式(TPS)，便是這種精神的承載和

2020-05-29 17:28:47

關(guān)于叉車的7個冷知識：蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢？

有的叉車很貴，有的叉車很便宜，叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運不可或缺的設(shè)備，可供選擇的叉車品牌眾多，車型多樣，不過關(guān)于選擇一輛合適的叉車，大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一，選電動叉車還是內(nèi)燃叉車? 以柴油為動力來源的內(nèi)燃叉車是叉車市場的傳統(tǒng)霸主，動力方面比電動叉車強勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問題，還是選擇電動叉車比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動叉車

2019-12-24 15:51:59

徐工自主開發(fā)電動叉車多功能智能控制系統(tǒng)獲國家軟件著作權(quán)

近日，記者從國家版權(quán)局獲悉，徐工自主開發(fā)的《電動叉車多功能智能控制系統(tǒng)》喜獲計算機軟件著作權(quán)。 徐工自主開發(fā)的《電動叉車多功能智能控制系統(tǒng)》獲計算機軟件著作權(quán) 當(dāng)前，電動叉車因其環(huán)保高效的優(yōu)勢性能，已廣泛地應(yīng)用于全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工業(yè)運輸，成為不可或缺的特種機械設(shè)備之一。針對傳統(tǒng)的電動叉車行走模式單一、遠距離運輸效率低、貨叉升降功能性差，以及控制系統(tǒng)之間切換困難等短板問題，徐工充分調(diào)研市場需求和

2019-11-14 09:26:56

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