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柴油叉車充電流程圖

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柴油叉車充電流程圖新聞焦點大事

關(guān)于叉車的7個冷知識：蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢？

有的叉車很貴，有的叉車很便宜，叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運(yùn)不可或缺的設(shè)備，可供選擇的叉車品牌眾多，車型多樣，不過關(guān)于選擇一輛合適的叉車，大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一，選電動叉車還是內(nèi)燃叉車? 以柴油為動力來源的內(nèi)燃叉車是叉車市場的傳統(tǒng)霸主，動力方面比電動叉車強(qiáng)勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問題，還是選擇電動叉車比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動叉車

2019-12-24 15:51:59

柴油如此昂貴，為何工程機(jī)械行業(yè)卻沒有大力發(fā)展新能源？

在工程機(jī)械行業(yè)有個俗話，叫“挖機(jī)一響，黃金萬兩”，由此可見，柴油在工程機(jī)械行業(yè)中所占有的運(yùn)營成本比重有多么高。而我們都知道，在汽車行業(yè)中，目前新能源汽車的生產(chǎn)已經(jīng)基本成熟了，那么新能源工程機(jī)械為何不能像新能源汽車一樣被廣泛應(yīng)用呢? 其實，新能源工程機(jī)械并非沒有，只不過適用的范圍比較窄，目前的新能源工程機(jī)械主要分為三種，它們分別是LNG液化天然氣機(jī)械，混合動力機(jī)械和純電動工程機(jī)械，但是這三種類

2021-03-02 10:59:57

“鋰”外兼修，創(chuàng)新突破|廈工鋰電池叉車成功交付京閩兩大型企業(yè)

鋰電池電芯組裝成組的過程稱為PACK，可以是單只電池，也可以是串并聯(lián)的電池模組等。當(dāng)下新國標(biāo)大背景下，鋰電池需求量越來越大，很多鉛酸電池企業(yè)也紛紛推出鋰電產(chǎn)品；其實鋰電池PACK工藝不難，掌握這一技術(shù)自己可組裝電池，而不再僅僅充當(dāng)廠家“電池搬運(yùn)工”的角色，利潤和售后不再受制于人；掌握一門技術(shù)，有“鋰”走遍天下。 2020年10月29日首次交付并大規(guī)模投入給客戶使用 一場喜慶歡快的交機(jī)儀式在

2020-12-07 10:00:11

豐田叉車：油改電解決方案，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

近年來，在“節(jié)能減排，綠色環(huán)?！钡膰噎h(huán)保新政的驅(qū)動下，“油改電”已是大勢所趨。同時，在工業(yè)4.0時代的推動下，以“智能化”“數(shù)字化”“新能源”為核心的智慧物流已成為熱門話題，國內(nèi)倉儲物流行業(yè)迅速向智能化方向發(fā)展，必然進(jìn)一步帶動被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的叉車的電動化發(fā)展進(jìn)程。 豐田叉車始終本著可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，以環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的并軌發(fā)展為目標(biāo)，積極踐行綠色低碳生產(chǎn)，并致力于環(huán)保節(jié)能、可循環(huán)利用的科技和產(chǎn)

2020-07-10 17:19:53

豐田叉車：新款BT Levio鋰電型榮獲2020德國iF設(shè)計大獎

更緊湊、更快速 更強(qiáng)勁、更智能 新款BT Levio LWI160是首款配備了鋰電池模塊的豐田電動托盤搬運(yùn)車，憑借車身緊湊、輕便的同時保持動力強(qiáng)勁的技術(shù)，榮獲2020 iF設(shè)計大獎。 豐田又一次樹立了業(yè)界新標(biāo)桿。 豐田叉車歐洲的產(chǎn)品經(jīng)理Fredrik Nilsson也表示“我們的新款LWI160在它所在噸位級車身更緊湊，以最優(yōu)化的尺寸提供了實現(xiàn)多種能源解決方案的可能性，樹立了一個新的產(chǎn)品基準(zhǔn)?！?

2020-03-20 11:38:04

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