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優(yōu)質(zhì)的二手叉車的價(jià)格

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如何防止購買二手叉車的騙局?

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一,主要對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,是港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具,因此有些不法分子便盯上了它,常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局: 號稱是“某某公司經(jīng)營不善,幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半,看似物美價(jià)廉,其實(shí)“金玉其外,敗絮其中”,是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

【專欄】警惕價(jià)格戰(zhàn),客戶期望的只是更低的價(jià)格?

無論是汽車還是手機(jī)消費(fèi)市場,企業(yè)都會把客戶分為高端、中端和低端,不同的客戶需求不同,不同的品牌也都有自己定位的目標(biāo)客戶??墒?,在工程機(jī)械市場,很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶群體,他們以為目標(biāo)客戶群體越大,成交的概率就越高,所以并不愿選擇客戶,以為市場參與率越高,增加銷量的機(jī)會就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營銷戰(zhàn)略,試圖為所有的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),結(jié)果缺失去了差異化,競爭也演變成了價(jià)格和付款條件的競爭,似

2021-03-29 09:38:51

【重磅發(fā)布】2020年中國叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡析

導(dǎo)讀:當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候,80萬臺的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候,80萬臺的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測2020年的總銷量能達(dá)到75萬臺,結(jié)果沒有想到最后竟然能突破80萬臺的大關(guān),重新創(chuàng)造中國叉車行業(yè)的新記錄,尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期,更是可喜可賀。回顧已經(jīng)逝去的2020年,從新年伊始,因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

品控升級 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號的叉車,為什么有的國內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外,其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國內(nèi)企業(yè),面對一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn),習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場的競爭模式。然而對于那些有志于國際競爭,攀登更高峰的叉車企業(yè)而言,如何品控升級將是他們必須直面的問題,比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年。回顧2020,在嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

賣一臺二手挖機(jī)才掙200元?“薄利多銷”還有底線嗎?

2020年9月21日,由“挖盟”主辦的、備受工程機(jī)械行業(yè)矚目的2020中國二手挖掘機(jī)行業(yè)峰會于福建廈門北海灣惠龍萬達(dá)嘉華酒店盛大開幕,現(xiàn)場參會的二手機(jī)從業(yè)者以及工程機(jī)械行業(yè)眾多大咖共有近400余人,此外,因大會分享的皆是和二手機(jī)行業(yè)生意相關(guān)的實(shí)打?qū)嵉母韶?,晚宴?jié)目也是精彩紛呈,因此,觀看本次大會現(xiàn)場直播的人數(shù)達(dá)到了6.3萬人! 合影 作為大會干貨分享中對二手機(jī)從業(yè)者未來發(fā)展極為重要的,也是

2020-09-30 09:27:49

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