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重慶武漢電動(dòng)叉車租賃

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重慶武漢電動(dòng)叉車租賃新聞焦點(diǎn)大事

第五屆全國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃大會(huì)在蘇州召開(kāi)

2021年3月30日,由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)建設(shè)機(jī)械技術(shù)服務(wù)中心主辦的“第五屆全國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃大會(huì)”在江蘇蘇州隆重舉行。來(lái)自全國(guó)部分地區(qū)的協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、高空作業(yè)平臺(tái)租賃企業(yè)、生產(chǎn)廠家及相關(guān)媒體的代表400多人參加了會(huì)議。會(huì)上,發(fā)布了2020年全國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃企業(yè)設(shè)備統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),并就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)及租賃市場(chǎng)可持續(xù)健康發(fā)展的途徑進(jìn)行了深入探討交流。 第五屆全國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃大會(huì)

2021-03-31 16:48:44

86億:北京城建聯(lián)手重慶市鐵路集團(tuán),打造國(guó)內(nèi)首個(gè)PPP+TOD軌交項(xiàng)目

3 月 5 日下午,北京城建集團(tuán)與重慶市住建委正式簽署了重慶市城軌快線(市郊鐵路)璧銅線 PPP 項(xiàng)目《投資協(xié)議》。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)真正意義上的 PPP+TOD 軌道交通項(xiàng)目正式拉開(kāi)實(shí)施大幕。 重慶市郊鐵路璧山至銅梁線工程PPP項(xiàng)目于2月份發(fā)布中標(biāo) ,中標(biāo)單位是由北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司以及重慶市鐵路(集團(tuán))有限公司組成的聯(lián)合體。 項(xiàng)目概況 璧銅線 PP

2021-03-10 10:10:00

眾能聯(lián)合完成C輪累計(jì)30億人民幣融資 全力打造一站式工程設(shè)備租賃平臺(tái)

3月9日,國(guó)內(nèi)一站式工程設(shè)備租賃平臺(tái)眾能聯(lián)合宣布完成C2、C3兩輪融資。C2輪融資由源碼資本領(lǐng)投,不惑創(chuàng)投跟投;C3輪融資由五星控股領(lǐng)投,上海市北高新、熠美資本、不惑創(chuàng)投、源碼資本、瑞橡資本(中遠(yuǎn)海運(yùn)金控旗下)、意博金融跟投,至此C輪累計(jì)融資股權(quán)+債權(quán)超過(guò)30億人民幣。 眾能聯(lián)合完成C輪累計(jì)30億人民幣融資 眾能聯(lián)合成立于2016年,是一家專業(yè)從事工程設(shè)備租賃的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。經(jīng)過(guò)4年多發(fā)展

2021-03-09 09:12:28

質(zhì)量過(guò)硬 服務(wù)到位|武漢鑫成希與北京三一智造十年攜手共創(chuàng)輝煌

樁基礎(chǔ)施工行業(yè)向來(lái)是大浪淘沙,武漢鑫成?;A(chǔ)工程有限公司深諳,要想在行業(yè)中站穩(wěn)腳步,贏得強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,技術(shù)人員和強(qiáng)勁設(shè)備缺一不可。經(jīng)過(guò)10余年的不懈努力,武漢鑫成希基礎(chǔ)工程有限公司集聚了100多名專業(yè)人才,并先后購(gòu)入十三臺(tái)三一設(shè)備,積累了豐富的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),成為荊楚大地地基與基礎(chǔ)專業(yè)分包領(lǐng)域的知名企業(yè)。 武漢鑫成?;A(chǔ)工程有限公司 在企業(yè)發(fā)展的是十多年里,武漢鑫成?;A(chǔ)工程有限公司先后承攬

2021-01-26 19:24:33

卡納磨拓與沃爾沃?jǐn)y手進(jìn)入重慶地鐵項(xiàng)目

繼2020年11月,卡納磨拓(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“卡納磨拓”)與沃爾沃建筑設(shè)備(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“沃爾沃”)攜手進(jìn)入中鐵重慶地鐵項(xiàng)目以來(lái),在2個(gè)多月的施工作業(yè)中,卡納磨拓和沃爾沃的響應(yīng)速度、設(shè)備性能、服務(wù)保障、機(jī)手專業(yè)性等方面,都獲得了項(xiàng)目部的高度認(rèn)可。2021年新年伊始,中鐵重慶地鐵與卡納磨拓再度合作,繼續(xù)租賃多臺(tái)沃爾沃系列產(chǎn)品。 卡納磨拓與沃爾沃?jǐn)y手進(jìn)入重慶地鐵項(xiàng)目 隨

2021-01-21 17:32:35

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重慶武漢電動(dòng)叉車租賃最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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