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黃圃柴油叉車配件

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黃佐華：“30·60”雙碳目標下，中國應撐起內燃機未來發(fā)展的大梁

4月22日，第二屆世界內燃機大會在山東濟南開幕。中國去年在聯(lián)合國大會上明確承諾，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。那么，在以碳達峰、碳中和為目標的大背景下，傳統(tǒng)內燃機又將如何發(fā)展呢?帶著這些疑問，記者采訪到了西安交通大學黃佐華教授。 西安交通大學黃佐華教授 當前，內燃機被廣泛應用于道路交通及非道路移動機械領域，是交通運輸、工程機械、農業(yè)機械、國防裝備等

2021-04-28 11:29:50

中國工程院院士、上海交通大學副校長黃震：提高熱效率是內燃機的一個非常重要的研究方向

2020年9月16日，中國裝備制造業(yè)的領軍企業(yè)濰柴集團，在中國山東濟南舉行發(fā)布會，正式發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機。中國工程院院士、上海交通大學副校長黃震發(fā)來祝賀視頻，并表示提高熱效率是內燃機的一個非常重要的研究方向。 提高熱效率是內燃機的一個非常重要的研究方向 黃震說：內燃機面臨著能源安全和溫室氣體減排的雙重挑戰(zhàn)，提高熱效率是內燃機技術創(chuàng)新的重要方向。濰柴是我們國家最大的柴油

2020-09-18 12:35:34

50%——濰柴為全球柴油機熱效率，定義新標桿！

9月16日，濰柴集團重磅發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機，標志著中國重型柴油機技術邁向了世界一流并實現(xiàn)了自主可控，奠定了濰柴在世界內燃機領域的引領地位。產品發(fā)布會上，國際權威內燃機檢測機構德國TüV南德意志集團、中國內燃機國家檢測機構中國汽車技術研究中心有限公司將熱效率達到50.26%的認證證書頒發(fā)給濰柴。 濰柴集團發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機 一公斤燃料有多大的比例可以

2020-09-17 09:26:55

50%熱效率的突破 標志著中國柴油機邁向世界一流水平

熱效率是衡量發(fā)動機燃油利用效率的標準，熱效率也代表一個國家內燃機行業(yè)的技術水平。 柴油機歷經百年的改造升級與新技術應用，熱效率才從26%提升到46%，此后，每個百分點的提升都成為世界級的難題，挑戰(zhàn)50%，則被形容為攀登科技領域的珠穆朗瑪峰。特別是在滿足國六排放的前提下，達到50%的熱效率，行業(yè)專家更是聲稱“魚和熊掌不可兼得”。 全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機 9月16日，中國裝備制造

2020-09-16 17:08:43

30年代的卡特彼勒 “高速公路黃”的誕生

20世紀30年代，對于卡特彼勒來說，是創(chuàng)新的10年。從卡特彼勒設備曾經使用的涂裝顏色——“高速公路黃”登場到行業(yè)首臺平地機誕生，第一臺裝有柴油發(fā)動機的“卡特彼勒柴油60型”推土機面世，再到助力一項項偉大的建設工程，這樣的10年，不戳視頻了解一下么？ “高速公路黃” 1931年，卡特彼勒產品標準噴涂色從灰色紅鑲邊變成“高速公路黃”和黑鑲邊。這一改變是出于安全考慮，卡特彼勒希望找到一種無論在白天還

2020-07-22 10:55:15

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