叉車通道標(biāo)準(zhǔn)寬度

四航局深中通道首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)鋼殼沉管完成澆筑

4月6日，四航局深中通道項(xiàng)目完成E2管節(jié)鋼殼沉管澆筑施工，這也是深中通道完成澆筑的首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)鋼殼沉管。 施工澆筑現(xiàn)場(chǎng) 深中通道主體工程全長約24公里，雙向8車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。其中，沉管隧道段全長6845米，預(yù)制沉管段長5035米，由32節(jié)管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成。E2管節(jié)鋼殼沉管為深中通道首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)鋼殼沉管，長165米，斷面尺寸寬46米、高10.6米，鋼殼重約1.2萬噸，澆筑完成后重

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車環(huán)保新里程

中國是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢(shì)下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢(shì)在提升中國電動(dòng)叉車國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車間、倉庫、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開始制造叉車的。在過去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國內(nèi)外的銷量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

聚焦高端制造 杭叉集團(tuán)CeMAT展發(fā)布多款產(chǎn)品！助叉車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

10月23日，CeMAT ASIA 2019亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱：亞洲物流展)在上海新國際博覽中心開幕。中國叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)杭叉集團(tuán)在此次展會(huì)上展出了眾多創(chuàng)新產(chǎn)品，包括迷你搬運(yùn)式AGV、全向堆垛式AGV、三向堆垛AGV、新能源叉車、新能源倉儲(chǔ)車、曲臂越野高空作業(yè)平臺(tái)等。除此之外，行業(yè)領(lǐng)先的高性能緊湊型電驅(qū)動(dòng)橋、杭叉與新柴聯(lián)合開發(fā)的歐五發(fā)動(dòng)機(jī)、智能車輛管理系統(tǒng)等一批核心零部件和核

杭叉A2系列國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車新品發(fā)布

作為叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團(tuán)始終堅(jiān)持以綠色化為技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)發(fā)展方向，為助力“碳達(dá)峰、碳中和”，在行業(yè)內(nèi)隆重推出全新一代“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車，并于5月5日在環(huán)保部官方網(wǎng)站通過非道路四階段環(huán)保信息公開，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30的