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5G+無(wú)人裝卸賦能智慧工廠 合力叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)忙

一臺(tái)臺(tái)自動(dòng)化機(jī)床上,正在沖壓叉車(chē)的各種零部件。從2021年2月19日開(kāi)始,安徽叉車(chē)集團(tuán)的生產(chǎn)線恢復(fù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)安徽叉車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),2021年前2個(gè)月,整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)將超過(guò)160%。 在合力叉車(chē)的車(chē)間,幾臺(tái)無(wú)人叉車(chē)正在忙碌著,6個(gè)高大的貨架上不規(guī)則擺放著一些貨物,叉車(chē)都能夠準(zhǔn)確識(shí)別取貨,同時(shí)還能夠?qū)⒌孛嫔系呢浳餃?zhǔn)確放入指定貨架上。 “這是通過(guò)一套軟件系統(tǒng)控制”,工作人員介紹,現(xiàn)場(chǎng)的操作臺(tái)上

2021-03-04 16:37:11

【重磅發(fā)布】2020年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

導(dǎo)讀:當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候,80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候,80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測(cè)2020年的總銷(xiāo)量能達(dá)到75萬(wàn)臺(tái),結(jié)果沒(méi)有想到最后竟然能突破80萬(wàn)臺(tái)的大關(guān),重新創(chuàng)造中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的新記錄,尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期,更是可喜可賀。回顧已經(jīng)逝去的2020年,從新年伊始,因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

在危機(jī)中把握機(jī)遇——專(zhuān)訪廣西柳工機(jī)械副總裁、柳工叉車(chē)董事長(zhǎng)王太平

處于后疫情時(shí)代,對(duì)于物流裝備領(lǐng)域有何影響?蘊(yùn)含哪些機(jī)遇?不久前,中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)記者采訪了廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車(chē)有限公司董事長(zhǎng)王太平,請(qǐng)他就此問(wèn)題談?wù)効捶ā? 廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車(chē)有限公司董事長(zhǎng)王太平 王太平向記者分析了業(yè)內(nèi)行情:隨著中國(guó)叉車(chē)的制造工業(yè)越來(lái)越精湛,零配件水平越來(lái)越接近國(guó)際水平,相信未來(lái)中國(guó)制造一定會(huì)走向世界,得到發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的認(rèn)同。對(duì)于行業(yè)

2020-11-06 11:05:12

江淮叉車(chē)He新能源專(zhuān)用車(chē)批量交付西南大客戶(hù)

金秋十月家家忙,碩果累累遍地倉(cāng),江淮叉車(chē)He系列新能源專(zhuān)用車(chē)批量交付西南兩大型客戶(hù)。 江淮叉車(chē)He新能源專(zhuān)用車(chē)批量交付 江淮叉車(chē)He新能源專(zhuān)用車(chē)批量交付 客戶(hù)前期大多使用內(nèi)燃叉車(chē),傳統(tǒng)燃油車(chē)動(dòng)力強(qiáng),可連續(xù)作業(yè),但使用和維護(hù)成本高,且影響作業(yè)環(huán)境和操作人員舒適性。在獲知客戶(hù)有新增電動(dòng)需求后,針對(duì)客戶(hù)的具體工況和痛點(diǎn),江淮叉車(chē)為客戶(hù)量身定制新能源鋰電專(zhuān)用車(chē)解決方案。 客戶(hù)希望電動(dòng)車(chē)輛可媲美內(nèi)

2020-10-27 15:20:19

智能工廠應(yīng)用之:無(wú)人叉車(chē)——智能物流之利器!

在中國(guó)推進(jìn)智能制造大背景下,智能物流已成為制造企業(yè)邁向無(wú)人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無(wú)人叉車(chē)"作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式,被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無(wú)人叉車(chē)? 無(wú)人叉車(chē) "無(wú)人叉車(chē)"又稱(chēng)"叉車(chē)AGV",是一種智能工業(yè)車(chē)輛機(jī)器人。無(wú)人叉車(chē)作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備,是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無(wú)人叉車(chē)融合了叉車(chē)技術(shù)和AG

2020-06-22 16:38:40

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