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開叉車風(fēng)險(xiǎn)

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共青團(tuán)中央點(diǎn)贊！“三一學(xué)姐開叉車幫新生運(yùn)行李”全網(wǎng)爆紅

車子一停，又大又重的行李箱很快堆滿了鏟斗，再倒車，換擋，開向宿舍樓“卸貨”，一套操作行云流水。 近期，一條“三一學(xué)姐開叉車幫新生運(yùn)行李”的視頻在全網(wǎng)刷屏，共青團(tuán)中央、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、央視網(wǎng)等紛紛跟進(jìn)報(bào)道，三一再次出圈爆紅。 全網(wǎng)點(diǎn)擊超500萬，共青團(tuán)中央點(diǎn)贊 “三一學(xué)姐開叉車幫新生運(yùn)行李”全網(wǎng)爆紅 今年開學(xué)季，由于疫情防控的原因，新生送行人員按規(guī)定無法入校?！翱紤]到同學(xué)們的行李多，

2020-10-14 09:19:56

智能工廠應(yīng)用之：無人叉車——智能物流之利器！

在中國推進(jìn)智能制造大背景下，智能物流已成為制造企業(yè)邁向無人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無人叉車"作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無人叉車? 無人叉車 "無人叉車"又稱"叉車AGV"，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無人叉車作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無人叉車融合了叉車技術(shù)和AG

2020-06-22 16:38:40

從行業(yè)先驅(qū)到先烈的路有多遠(yuǎn)？——AWP租賃規(guī)模經(jīng)營之風(fēng)險(xiǎn)

一、引言 先驅(qū)和先烈 人們對為人類做出各種貢獻(xiàn)的先驅(qū)者致以崇高的敬意，尤其敬仰和感恩為此而獻(xiàn)身的先烈們，使其流芳百世。但是，對市場經(jīng)濟(jì)下的商業(yè)領(lǐng)域來說，似乎有些不同。商業(yè)的成功，需要天時(shí)地利人和，不論任何商業(yè)模式，即使是多么完美，盡管先驅(qū)者付出巨大努力，只要是機(jī)不逢時(shí)而成為先烈，都會(huì)被認(rèn)為是失敗者，還可能在某些行業(yè)會(huì)“遺臭萬年”。其實(shí)質(zhì)是，商業(yè)領(lǐng)域的先烈們大多都會(huì)浪費(fèi)巨大的人力物力和財(cái)力，甚至

2021-03-24 21:29:32

【重磅發(fā)布】2020年中國叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡析

導(dǎo)讀：當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測2020年的總銷量能達(dá)到75萬臺(tái)，結(jié)果沒有想到最后竟然能突破80萬臺(tái)的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期，更是可喜可賀?；仡櫼呀?jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

品控升級 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車，為什么有的國內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國內(nèi)企業(yè)，面對一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場的競爭模式。然而對于那些有志于國際競爭，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級將是他們必須直面的問題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過去的2020年是極不平凡的一年。回顧2020，在嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

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