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叉車風(fēng)險(xiǎn)分析

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【專家解讀】網(wǎng)絡(luò)安全審查視角下的供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)分析

2020年4月27日，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等12個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》(以下簡(jiǎn)稱審查辦法)，要求關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)者采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)，影響或可能影響國(guó)家安全的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全審查。審查辦法作為落實(shí)《網(wǎng)絡(luò)安全法》第三十五條提出的網(wǎng)絡(luò)安全審查制度的重要制度文件，將重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)可能帶來(lái)的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)，確保關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈安全。 關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)

2020-05-15 17:03:11

【重磅發(fā)布】2020年中國(guó)叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

導(dǎo)讀：當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測(cè)2020年的總銷量能達(dá)到75萬(wàn)臺(tái)，結(jié)果沒(méi)有想到最后竟然能突破80萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國(guó)叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期，更是可喜可賀?；仡櫼呀?jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

品控升級(jí) 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車，為什么有的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國(guó)內(nèi)企業(yè)，面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式。然而對(duì)于那些有志于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問(wèn)題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過(guò)去的2020年是極不平凡的一年?；仡?020，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

合力與杭叉深度比較分析之財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、激勵(lì)機(jī)制、研發(fā)創(chuàng)新比較

2020年對(duì)于全世界來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常不同尋常的一年，同樣地，對(duì)于中國(guó)的叉車行業(yè)來(lái)說(shuō)也是具有特殊意義的一年。 在今年席卷全球的新冠疫情和異常復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)的大背景下，中國(guó)叉車行業(yè)取得了讓人意想不到的好成績(jī)，預(yù)計(jì)今年中國(guó)叉車行業(yè)總體銷量接近甚至突破75萬(wàn)臺(tái)。而其中做出最大貢獻(xiàn)的無(wú)疑是中國(guó)叉車行業(yè)的兩大巨頭企業(yè)——合力與杭叉。因此，非常有必要對(duì)這兩家企業(yè)做一次有深度的而且是非?？陀^的研究和分析，通過(guò)對(duì)合

2021-01-11 19:21:35

IPAF事故分析促進(jìn)了MEWP裝卸培訓(xùn)課程的改進(jìn)

在一個(gè)全球調(diào)研項(xiàng)目中收集的用于報(bào)告事故和有驚無(wú)險(xiǎn)事故的信息，為涉及裝卸的綜合培訓(xùn)課程的重大更新提供了信息，該課程主要聚焦于如何從卡車或拖車安全地裝卸MEWP和其他廠礦設(shè)備。 IPAF事故分析促進(jìn)了裝卸培訓(xùn)課程的改進(jìn) 國(guó)際高空作業(yè)平臺(tái)聯(lián)盟（IPAF）通過(guò)網(wǎng)站www.ipaf.org/accident  對(duì)全球數(shù)據(jù)進(jìn)行的最新分析 顯示，在送貨過(guò)程中發(fā)生的造成誤工受傷甚至死亡的大多數(shù)事

2020-12-29 09:40:01

叉車風(fēng)險(xiǎn)分析新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

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