叉車工危險(xiǎn)因素和措施

中交西筑生產(chǎn)系統(tǒng)叉車工技能比武競賽圓滿結(jié)束

中交西筑生產(chǎn)系統(tǒng)“當(dāng)好主人翁，建功新西筑”暨西筑建廠60周年主題勞動競賽——叉車工技能比武23日下午在結(jié)構(gòu)車間舉行。各事業(yè)部、車間共計(jì)20名員工參賽;公司黨委副書記、工會主席劉廣生，副總經(jīng)理李益及各事業(yè)部、車間領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo);活動旨在進(jìn)一步提升叉車崗位技能水平，強(qiáng)化操作安全意識，規(guī)范叉車操作行為，形成崗位“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍，用更好地技藝水平，向公司建廠60周年獻(xiàn)禮。 叉車工技能比武

2020年上半年叉車銷售量增利減，誰將是最終贏家？

2020年，在突如其來的新冠肺炎疫情沖擊下，中國經(jīng)濟(jì)一季度按下了“暫停鍵”，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增速“-6.8%”，出現(xiàn)了1992年有季度統(tǒng)計(jì)以來的首次負(fù)增長，主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)明顯下滑，不少行業(yè)遭受重創(chuàng)。 然而，隨著進(jìn)入二季度，全國防疫形勢持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市加快推進(jìn)，在疫情防控常態(tài)化背景下，加快統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。上半年經(jīng)濟(jì)先降后升，二季度GDP增長3.2%，增速比一季度的-6

危機(jī)呈現(xiàn)，叉車行業(yè)或?qū)⒚媾R大洗牌！

從邁入2020年的那一刻開始，對于中國的叉車行業(yè)來說，是一個具有標(biāo)志性的時(shí)間，宣告相對溫和的春秋時(shí)代的結(jié)束，正式進(jìn)入了充滿血雨腥風(fēng)、你死我活的戰(zhàn)國時(shí)代。 2020年我國叉車從“春秋時(shí)代”進(jìn)入“戰(zhàn)國時(shí)代” 從2009年到2019年，中國叉車行業(yè)一路上都是高歌猛進(jìn)，雖然期間有一些小幅的調(diào)整，但絲毫不影響叉車的產(chǎn)銷量從13萬多臺飛躍到超過60萬臺，連續(xù)11年成為全球最大的叉車產(chǎn)銷大國，呈現(xiàn)出欣欣向

塔式起重機(jī)安全關(guān)鍵因素淺析

近期媒體報(bào)道塔吊事故頻發(fā)，3月寧波一起，4月深圳，山東各一起，5月甚至在短短一周內(nèi)發(fā)生5起塔機(jī)安全事故： 5月18日 安徽塔機(jī)傾覆 5月21日 湖南塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂造成倒塌 5月21日 浙江塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂造成倒塌 5月22日 山東兩座塔機(jī)倒塌牽連多臺塔機(jī)倒塌 5月24日 昆明塔機(jī)倒塌 其中僅3月寧波一起塔機(jī)事故就造成3人死亡1人重傷!誰來為生命把關(guān)?塔機(jī)事故是否可預(yù)防?塔機(jī)安全是否有據(jù)可循? 塔機(jī)

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場、貨場、車間、倉庫、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個行業(yè)的市場空間，才開始制造叉車的。在過去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢，國內(nèi)外的銷量一直不錯，我們也是加班加點(diǎn)地干。”山東威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12