叉車銷售壓力太大

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場、貨場、車間、倉庫、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個行業(yè)的市場空間，才開始制造叉車的。在過去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢，國內(nèi)外的銷量一直不錯，我們也是加班加點(diǎn)地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

2020年上半年叉車銷售量增利減，誰將是最終贏家？

2020年，在突如其來的新冠肺炎疫情沖擊下，中國經(jīng)濟(jì)一季度按下了“暫停鍵”，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增速“-6.8%”，出現(xiàn)了1992年有季度統(tǒng)計以來的首次負(fù)增長，主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均出現(xiàn)明顯下滑，不少行業(yè)遭受重創(chuàng)。 然而，隨著進(jìn)入二季度，全國防疫形勢持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市加快推進(jìn)，在疫情防控常態(tài)化背景下，加快統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。上半年經(jīng)濟(jì)先降后升，二季度GDP增長3.2%，增速比一季度的-6

揚(yáng)帆起航 熱烈祝賀濟(jì)南柳工叉車銷售有限公司盛大開業(yè)！

瑞雪兆豐年，濟(jì)南2020年的第一場大雪后，柳工叉車也迎來了一個喜慶日子，又一直營公司——濟(jì)南柳工叉車銷售有限公司盛大開業(yè)。 濟(jì)南柳工叉車銷售有限公司開業(yè) 開業(yè)慶典現(xiàn)場 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔、廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓親臨現(xiàn)場，共同見證柳工叉車的又一個新征程。 嘉賓合影留念 “濟(jì)南柳工叉車銷售有限公司是柳工

叉車電機(jī)制造商尼得科收購三菱機(jī)床業(yè)務(wù)，發(fā)力電動汽車驅(qū)動

尼得科Nidec，一家基于"一切圍繞旋轉(zhuǎn)和移動everything that spins and moves"的汽車應(yīng)用產(chǎn)品的生產(chǎn)商，計劃收購三菱重工機(jī)床業(yè)務(wù)。Nidec一直通過其子公司尼得科-辛波（Nidec-Shimpo）從事減速變速箱和壓力機(jī)的制造。收購?fù)瓿珊螅庵毓さ臋C(jī)床業(yè)務(wù)將成為尼得科-辛波的第三大業(yè)務(wù)。 尼得科在中國的佛山擁有工廠，是目前全球叉車等工業(yè)車輛領(lǐng)域最大的驅(qū)動電機(jī)

出口銷量雙增長 電動叉車銷量占比愈加明顯！

2020年，突如其來的疫情給經(jīng)濟(jì)和生活帶來嚴(yán)峻的考驗(yàn)，致使全球經(jīng)濟(jì)步入新的低點(diǎn)。就工業(yè)車輛行業(yè)而言，一方面受到停工停產(chǎn)的影響，銷售訂單出現(xiàn)滯后和取消，另一方面，無論是防疫物資運(yùn)輸保障和人民的生活物資又都離不開工業(yè)車輛的身影。 出口銷量雙增長 電動叉車銷量占比愈加明顯！ 據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會官方數(shù)據(jù)顯示，2020年1至6月份累計銷售叉車337213臺，與去年同期306624相比，同比增長9.