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叉車(chē)托盤(pán)架

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匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車(chē)環(huán)保新里程

中國(guó)是世界上最大的叉車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售大國(guó)。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢(shì)下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車(chē)，勢(shì)在提升中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)電車(chē)產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車(chē)作為銷(xiāo)量全國(guó)前三的民族工業(yè)車(chē)輛品牌，銷(xiāo)量逐年大幅增長(zhǎng)，志在成為中國(guó)叉車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開(kāi)發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車(chē)CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

2020-12-16 09:23:56

智能工廠應(yīng)用之：無(wú)人叉車(chē)——智能物流之利器！

在中國(guó)推進(jìn)智能制造大背景下，智能物流已成為制造企業(yè)邁向無(wú)人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無(wú)人叉車(chē)"作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無(wú)人叉車(chē)? 無(wú)人叉車(chē) "無(wú)人叉車(chē)"又稱(chēng)"叉車(chē)AGV"，是一種智能工業(yè)車(chē)輛機(jī)器人。無(wú)人叉車(chē)作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無(wú)人叉車(chē)融合了叉車(chē)技術(shù)和AG

2020-06-22 16:38:40

【一萬(wàn)一億】徐工30臺(tái)XCB系列平衡重式叉車(chē)出口“一帶一路”沿線國(guó)家

徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地 三十臺(tái)XCB系列平衡重式叉車(chē) 組成的機(jī)械軍團(tuán)整齊列隊(duì) 發(fā)往“一帶一路”沿線國(guó)家 裝載機(jī)械是徐工最早進(jìn)軍海外的重要板塊之一，保持三十一年行業(yè)出口第一。作為徐工裝載機(jī)械新生力量，在全球疫情嚴(yán)峻的大環(huán)境下，徐工叉車(chē)板塊強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍海外，意義非凡。 發(fā)車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)拍圖 創(chuàng)新引領(lǐng) 再拓疆域 2019年1月，徐工正式發(fā)布自主研發(fā)制造的叉車(chē)產(chǎn)品，進(jìn)一步完善產(chǎn)品線，滿足客戶“一

2020-06-15 07:00:48

斗山叉車(chē)助力一汽解放 服務(wù)民族品牌

一汽解放，作為共和國(guó)長(zhǎng)子，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最高的商用車(chē)品牌。自1953年成立至今，經(jīng)歷了50年的風(fēng)雨洗禮，一汽青島解放汽車(chē)有限公司成為解放卡車(chē)的重要生產(chǎn)基地，承載了解放牌輕、中、重型載貨汽車(chē)及專(zhuān)用車(chē)、改裝車(chē)等系列產(chǎn)品的制造任務(wù)，已經(jīng)發(fā)展成為世界級(jí)工廠。 一汽青島解放汽車(chē)有限公司 此次使用的斗山叉車(chē)為環(huán)保低排放的電瓶車(chē)B35S、 BR16S系列，此批電瓶叉車(chē)應(yīng)用了交流數(shù)字控制器，控制精確.運(yùn)

2020-01-08 11:22:16

關(guān)于叉車(chē)的7個(gè)冷知識(shí)：蓄電池叉車(chē)到底比柴油叉車(chē)省多少錢(qián)？

有的叉車(chē)很貴，有的叉車(chē)很便宜，叉車(chē)是越貴越好嗎? 作為物料搬運(yùn)不可或缺的設(shè)備，可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型多樣，不過(guò)關(guān)于選擇一輛合適的叉車(chē)，大家也存在著一些小疑問(wèn)。 叉車(chē)是越貴越好嗎? 問(wèn)題一，選電動(dòng)叉車(chē)還是內(nèi)燃叉車(chē)? 以柴油為動(dòng)力來(lái)源的內(nèi)燃叉車(chē)是叉車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)霸主，動(dòng)力方面比電動(dòng)叉車(chē)強(qiáng)勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問(wèn)題，還是選擇電動(dòng)叉車(chē)比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動(dòng)叉車(chē)

2019-12-24 15:51:59

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