車間叉車通道寬度

龍工電動叉車讓山西鋁業(yè)倉儲物流車間運(yùn)行效率煥然一新

近日，龍工電動叉車在山西鋁業(yè)倉儲物流車間，順利通過長達(dá)十天的袋裝氧化鋁包裝運(yùn)輸裝卸測試。電動叉車高效完成生產(chǎn)目標(biāo)，這標(biāo)志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車輛電動化運(yùn)行邁出了一大步。 電動叉車作業(yè)中 龍工電動叉車有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢。此次現(xiàn)場測試在倉儲物流車間完成，該車間是內(nèi)燃機(jī)柴油車輛使用的主要部門，電動叉車使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運(yùn)行安全穩(wěn)定。 車間技術(shù)人員在現(xiàn)場與駕駛?cè)藛T交流

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動叉車環(huán)保新里程

中國是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動叉車CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

智能工廠應(yīng)用之：無人叉車——智能物流之利器！

在中國推進(jìn)智能制造大背景下，智能物流已成為制造企業(yè)邁向無人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無人叉車"作為工業(yè)自動化物流的主要實現(xiàn)方式，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無人叉車? 無人叉車 "無人叉車"又稱"叉車AGV"，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無人叉車作為現(xiàn)代物流自動化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備，是智能物流的應(yīng)用熱點。無人叉車融合了叉車技術(shù)和AG

合力10噸電動叉車順利交付某外資企業(yè)

近期，合力10噸電動叉車順利交付廈門某外資企業(yè)!該企業(yè)是一家全球500強(qiáng)企業(yè)在亞太區(qū)的生產(chǎn)制造中心，是其總部重要的數(shù)碼影像產(chǎn)品生產(chǎn)基地，也是其總部在亞太區(qū)的運(yùn)營、支持中心，是其全球價值鏈和供應(yīng)鏈的重要機(jī)構(gòu)。該公司經(jīng)營范圍主要：以計算機(jī)為基礎(chǔ)的數(shù)字化圖文影像產(chǎn)品、設(shè)備、系統(tǒng)和材料，包括計算機(jī)制版系統(tǒng)、激光照排系統(tǒng)、打樣系統(tǒng)及軟件等，以及相關(guān)產(chǎn)品、設(shè)備、系統(tǒng)和材料的設(shè)計、開發(fā)、加工制造、集成、銷售、維

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場、貨場、車間、倉庫、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個行業(yè)的市場空間，才開始制造叉車的。在過去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢，國內(nèi)外的銷量一直不錯，我們也是加班加點地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12