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叉車叉貨事故報(bào)告

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叉車叉貨事故報(bào)告新聞焦點(diǎn)大事

IPAF報(bào)告為全球MEWP安全事故提供了新視野

根據(jù)國(guó)際高空作業(yè)平臺(tái)聯(lián)盟(IPAF)的最新且詳盡的安全分析，在公共區(qū)域或道路旁工作，使用移動(dòng)升降工作平臺(tái)（MEWP）操作時(shí)發(fā)生事故的比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于在受監(jiān)控的工作場(chǎng)所（例如建筑工地，商業(yè)場(chǎng)所或租賃場(chǎng)所）。 IPAF報(bào)告為全球MEWP安全事故提供了新視野 IPAF的《 2016-2018年全球MEWP安全報(bào)告》提供了諸多重要發(fā)現(xiàn)，這些重要發(fā)現(xiàn)都是 通過(guò)本聯(lián)盟全球事故報(bào)告項(xiàng)目所收集的事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

2020-03-19 10:31:05

IPAF事故分析促進(jìn)了MEWP裝卸培訓(xùn)課程的改進(jìn)

在一個(gè)全球調(diào)研項(xiàng)目中收集的用于報(bào)告事故和有驚無(wú)險(xiǎn)事故的信息，為涉及裝卸的綜合培訓(xùn)課程的重大更新提供了信息，該課程主要聚焦于如何從卡車或拖車安全地裝卸MEWP和其他廠礦設(shè)備。 IPAF事故分析促進(jìn)了裝卸培訓(xùn)課程的改進(jìn) 國(guó)際高空作業(yè)平臺(tái)聯(lián)盟（IPAF）通過(guò)網(wǎng)站www.ipaf.org/accident  對(duì)全球數(shù)據(jù)進(jìn)行的最新分析 顯示，在送貨過(guò)程中發(fā)生的造成誤工受傷甚至死亡的大多數(shù)事

2020-12-29 09:40:01

豐田叉車：Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布安全駕駛課題第二彈

上期Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布后備受大家的歡迎。本期豐田將聚焦站駕式前移式叉車經(jīng)常發(fā)生的事故,繼續(xù)針對(duì)叉車安全駕駛課題為大家進(jìn)行說(shuō)明和提案。 Toyota Industrial Tech-Studio 站駕式前移式叉車安全駕駛課題方案 與上期平衡重式叉車不同，站駕式前移式叉車具有獨(dú)特的車身構(gòu)造——單側(cè)后輪驅(qū)動(dòng)，車架和車輪之間由懸掛結(jié)構(gòu)連接。 懸掛結(jié)構(gòu)的好

2020-06-05 18:50:34

豐田叉車：Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布 針對(duì)安全駕駛課題

一、重磅發(fā)布Toyota Industrial Tech-Studio系列專題：篇篇干貨，切實(shí)為您普及叉車知識(shí)，解決物流難題。 豐田綱領(lǐng) 豐田之所以能夠從一個(gè)小小的制作所，發(fā)展成如今的國(guó)際知名的產(chǎn)業(yè)王國(guó)，靠的是一代代豐田人不斷用心研究、創(chuàng)造、時(shí)刻緊跟時(shí)代潮流的精神。這種精神源于豐田創(chuàng)始人豐田佐吉對(duì)發(fā)明創(chuàng)造的熱情，也是豐田綱領(lǐng)的精髓之一。擁躉無(wú)數(shù)的豐田生產(chǎn)方式(TPS)，便是這種精神的承載和

2020-05-29 17:28:47

杭叉集團(tuán)啟動(dòng)可轉(zhuǎn)債發(fā)行11.5億元募資將用于新能源叉車等建設(shè)項(xiàng)目

杭叉集團(tuán)(603298)3月23日發(fā)布可轉(zhuǎn)債發(fā)行公告，將于3月25日正式啟動(dòng)可轉(zhuǎn)債申購(gòu)。值得注意到是，當(dāng)前的資本市場(chǎng)大幅震蕩的環(huán)境下，上市公司從拿到批文到最終完成發(fā)行一般都經(jīng)歷了數(shù)月，而杭叉集團(tuán)此次正式發(fā)行距公司拿到可轉(zhuǎn)債核準(zhǔn)批文僅10天。 公告顯示，杭叉集團(tuán)此次擬發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金總額為11.5億元，即1150萬(wàn)張債券;期限為6年;此次可轉(zhuǎn)債的票面利率第一年0.2%、第二年0.4%、第三

2021-03-31 15:02:24

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