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叉車(chē)交流電機(jī)

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叉車(chē)交流電機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

叉車(chē)電機(jī)制造商尼得科收購(gòu)三菱機(jī)床業(yè)務(wù),發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)

尼得科Nidec,一家基于"一切圍繞旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)everything that spins and moves"的汽車(chē)應(yīng)用產(chǎn)品的生產(chǎn)商,計(jì)劃收購(gòu)三菱重工機(jī)床業(yè)務(wù)。Nidec一直通過(guò)其子公司尼得科-辛波(Nidec-Shimpo)從事減速變速箱和壓力機(jī)的制造。收購(gòu)?fù)瓿珊螅庵毓さ臋C(jī)床業(yè)務(wù)將成為尼得科-辛波的第三大業(yè)務(wù)。 尼得科在中國(guó)的佛山擁有工廠,是目前全球叉車(chē)等工業(yè)車(chē)輛領(lǐng)域最大的驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2021-02-21 18:56:23

豐田叉車(chē):油改電解決方案,助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

近年來(lái),在“節(jié)能減排,綠色環(huán)?!钡膰?guó)家環(huán)保新政的驅(qū)動(dòng)下,“油改電”已是大勢(shì)所趨。同時(shí),在工業(yè)4.0時(shí)代的推動(dòng)下,以“智能化”“數(shù)字化”“新能源”為核心的智慧物流已成為熱門(mén)話題,國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)迅速向智能化方向發(fā)展,必然進(jìn)一步帶動(dòng)被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的叉車(chē)的電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程。 豐田叉車(chē)始終本著可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針,以環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的并軌發(fā)展為目標(biāo),積極踐行綠色低碳生產(chǎn),并致力于環(huán)保節(jié)能、可循環(huán)利用的科技和產(chǎn)

2020-07-10 17:19:53

斗山叉車(chē)助力一汽解放 服務(wù)民族品牌

一汽解放,作為共和國(guó)長(zhǎng)子,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最高的商用車(chē)品牌。自1953年成立至今,經(jīng)歷了50年的風(fēng)雨洗禮,一汽青島解放汽車(chē)有限公司成為解放卡車(chē)的重要生產(chǎn)基地,承載了解放牌輕、中、重型載貨汽車(chē)及專用車(chē)、改裝車(chē)等系列產(chǎn)品的制造任務(wù),已經(jīng)發(fā)展成為世界級(jí)工廠。 一汽青島解放汽車(chē)有限公司 此次使用的斗山叉車(chē)為環(huán)保低排放的電瓶車(chē)B35S、 BR16S系列,此批電瓶叉車(chē)應(yīng)用了交流數(shù)字控制器,控制精確.運(yùn)

2020-01-08 11:22:16

環(huán)保節(jié)能好幫手——斗山B30S系列電動(dòng)叉車(chē)

在提倡“環(huán)保節(jié)能、綠色生產(chǎn)”的新時(shí)代,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及環(huán)保需求都使得越來(lái)越多的用戶更青睞選擇電動(dòng)叉車(chē)。電動(dòng)叉車(chē)無(wú)疑成為未來(lái)叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向,也必將成為工業(yè)市場(chǎng)上最常見(jiàn)的運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備。 那么,與內(nèi)燃叉車(chē)相比較,電動(dòng)叉車(chē)有哪些好處呢? 主要有以下幾個(gè)方面: 內(nèi)燃叉車(chē)與電動(dòng)叉車(chē)對(duì)比 斗山B30S系列電動(dòng)叉車(chē) 斗山B30S系列電動(dòng)叉車(chē) 采用全交流80v電控系統(tǒng) IP54防護(hù)等級(jí), 80

2019-11-04 14:40:05

品控升級(jí) 比亞迪叉車(chē)為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車(chē),為什么有的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品賣(mài)不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外,其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國(guó)內(nèi)企業(yè),面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn),習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式。然而對(duì)于那些有志于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),攀登更高峰的叉車(chē)企業(yè)而言,如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問(wèn)題,比亞迪叉車(chē)就是其中之一。 比亞迪叉車(chē) 剛剛過(guò)去的2020年是極不平凡的一年?;仡?020,在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

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