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【專欄】零件庫存管理的認(rèn)知誤區(qū)一：零件現(xiàn)貨率、存貨量與零庫存

很多服務(wù)型企業(yè)都設(shè)有零件倉庫，目的是提高維修服務(wù)的及時性，零件的現(xiàn)貨滿足率在很多時候已經(jīng)成為客戶滿意度的第一要素。為此，不少企業(yè)的老板都要求零件庫存人員，想方設(shè)法保證零件有現(xiàn)貨，一方面保證客戶滿意度，避免負(fù)面口碑影響設(shè)備銷售，另一方面還能幫助企業(yè)銷售更多的配件，增加后市場的營業(yè)額。 庫存 上述想法聽上去十分完美，但很多企業(yè)卻為此付出了巨大的代價，不僅產(chǎn)生了大量呆滯庫存，降低了企業(yè)配件業(yè)務(wù)的利

2021-03-15 14:25:30

物流裝備行業(yè)：12月叉車銷量增長45% 2020年電動化占比提升

12月叉車銷量保持大幅增長，內(nèi)銷出口兩旺，但年底增速季節(jié)性下降。從下游看，2020年快遞量增長迅速，倉儲指數(shù)保持高位。同時鋼材板材價格近期有所回調(diào)，但比19年同期仍然有較大漲幅，企業(yè)利潤率或短期承壓。 核心觀點(diǎn) 12月叉車銷量保持大幅增長，2020年電動化趨勢持續(xù)。2020年月叉車行業(yè)銷量80.02萬臺，同比增加31.54%，其中12月單月銷量74620臺，同比增長44.57%，增速略有下降，我們

2021-02-04 10:43:03

西林叉車：零下負(fù)30度極寒防爆車測試，能扛4500m高海拔！

北國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄，冬日的格爾木玉珠峰上不僅有凜冽的寒風(fēng)和皚皚的白雪，更有著一輛輛西林叉車穿梭作業(yè)的身影。 “耐得住極惡極寒工況，才能經(jīng)得住市場的考驗(yàn)?！闭潜局@樣一個理念，2021年1月，應(yīng)部隊(duì)后勤相關(guān)部門邀請，西林叉車產(chǎn)品檢測試驗(yàn)組整裝出發(fā)前往青海格爾木昆侖山脈-4500M海拔的格爾木玉珠峰開始為期半個月月的冬季產(chǎn)品試驗(yàn)。整車在-35度低溫下的高海拔功能性驗(yàn)證，需要在持續(xù)極寒的高原

2021-01-18 15:18:40

在危機(jī)中把握機(jī)遇——專訪廣西柳工機(jī)械副總裁、柳工叉車董事長王太平

處于后疫情時代，對于物流裝備領(lǐng)域有何影響?蘊(yùn)含哪些機(jī)遇?不久前，中國儲運(yùn)記者采訪了廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平，請他就此問題談?wù)効捶ā? 廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平 王太平向記者分析了業(yè)內(nèi)行情：隨著中國叉車的制造工業(yè)越來越精湛，零配件水平越來越接近國際水平，相信未來中國制造一定會走向世界，得到發(fā)達(dá)國家市場的認(rèn)同。對于行業(yè)

2020-11-06 11:05:12

柳工叉車助力德邦快遞備戰(zhàn)“雙十一”

為了傾聽用戶心聲，了解柳工設(shè)備的使用情況，幫助物流客戶備戰(zhàn)“雙11”。柳州柳工叉車有限公司倉儲車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括市場、技術(shù)、服務(wù)等專業(yè)人員走訪德邦快遞鄭州、長沙兩大物流基地，就柳工倉儲車使用情況展開實(shí)地調(diào)研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立，現(xiàn)已成長為一家以大件快遞為主力，聯(lián)動快遞、物流、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。德邦快遞始終致力于物暢其流，讓復(fù)雜變得容易，讓壓力變得輕松，讓日

2020-10-28 16:12:34

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