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豐田電動(dòng)叉車(chē)輪批發(fā)零售

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豐田電動(dòng)叉車(chē)輪批發(fā)零售新聞焦點(diǎn)大事

豐田物料搬運(yùn)公司推出兩種型號(hào)的電動(dòng)叉車(chē)

2020年4月14日，豐田物料搬運(yùn)(TMH)在其乘駕式平衡重叉車(chē)產(chǎn)品線中又增加了兩個(gè)，即四輪電動(dòng)叉車(chē)，它們說(shuō)新的3,000磅和3500磅容量的車(chē)型旨在提高生產(chǎn)率和正常運(yùn)行時(shí)間。這兩款車(chē)型均采用了豐田設(shè)計(jì)的交流電動(dòng)機(jī)，可提供更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間和性能，并改善了人體工程學(xué)，舒適性和多功能性。與以前的型號(hào)相比，操作員將看到最多增加27%的行駛，提升和下降速度，以及更長(zhǎng)的增加12%的運(yùn)行時(shí)間。 容量為3,000

2020-04-16 16:22:38

豐田叉車(chē)：油改電解決方案，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

近年來(lái)，在“節(jié)能減排，綠色環(huán)?！钡膰?guó)家環(huán)保新政的驅(qū)動(dòng)下，“油改電”已是大勢(shì)所趨。同時(shí)，在工業(yè)4.0時(shí)代的推動(dòng)下，以“智能化”“數(shù)字化”“新能源”為核心的智慧物流已成為熱門(mén)話題，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)迅速向智能化方向發(fā)展，必然進(jìn)一步帶動(dòng)被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的叉車(chē)的電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程。 豐田叉車(chē)始終本著可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，以環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的并軌發(fā)展為目標(biāo)，積極踐行綠色低碳生產(chǎn)，并致力于環(huán)保節(jié)能、可循環(huán)利用的科技和產(chǎn)

2020-07-10 17:19:53

更安全穩(wěn)定的豐田中高位揀選設(shè)備8FBP重磅問(wèn)世！

618剛剛過(guò)去，在許多消費(fèi)者錢(qián)包遭到重創(chuàng)的同時(shí)，相信眾多的食品、日用消費(fèi)品倉(cāng)庫(kù)、大型物流中心和零售批發(fā)商倉(cāng)儲(chǔ)中心等各類(lèi)有倉(cāng)儲(chǔ)分撥機(jī)能的物流現(xiàn)場(chǎng)都非常繁忙。如何實(shí)現(xiàn)更高效的揀選作業(yè)，一直是電商、零售、物流等行業(yè)的痛點(diǎn)。 倉(cāng)儲(chǔ)分撥現(xiàn)場(chǎng)課題 造成上述課題的原因 現(xiàn)有的低層揀選貨位不足：僅能滿足高頻次出庫(kù)貨物的揀選需求。 中低頻次出庫(kù)貨物揀選效率低：需要等待前移式叉車(chē)取下貨物后揀選，有時(shí)作業(yè)員會(huì)違

2020-07-03 19:06:06

工業(yè)4.0下豐田自動(dòng)化犇起來(lái)，豐田無(wú)人搬運(yùn)解決方案帶來(lái)無(wú)限可能

如今，“無(wú)人餐廳”“無(wú)人便利店”“無(wú)人駕駛”等無(wú)人化話題如雨后春筍般涌現(xiàn)，不斷刷新人們的傳統(tǒng)認(rèn)知。無(wú)人化技術(shù)方興未艾，在工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025的政策推動(dòng)下，面對(duì)人口紅利漸消、人力成本不斷攀升，物流行業(yè)也逐步向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，企業(yè)也逐步加快了向無(wú)人化、柔性生產(chǎn)的跨越。 然而寄希望于自動(dòng)化來(lái)實(shí)現(xiàn)人力成本的降低，絕非一勞永逸。自動(dòng)化可以“省人力”卻非少人化的柔性體制，也會(huì)衍生初期設(shè)備投入成本遲

2021-03-12 17:22:58

豐田叉車(chē)：Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布安全駕駛課題第二彈

上期Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布后備受大家的歡迎。本期豐田將聚焦站駕式前移式叉車(chē)經(jīng)常發(fā)生的事故,繼續(xù)針對(duì)叉車(chē)安全駕駛課題為大家進(jìn)行說(shuō)明和提案。 Toyota Industrial Tech-Studio 站駕式前移式叉車(chē)安全駕駛課題方案 與上期平衡重式叉車(chē)不同，站駕式前移式叉車(chē)具有獨(dú)特的車(chē)身構(gòu)造——單側(cè)后輪驅(qū)動(dòng)，車(chē)架和車(chē)輪之間由懸掛結(jié)構(gòu)連接。 懸掛結(jié)構(gòu)的好

2020-06-05 18:50:34

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