東莞塘廈電動叉車維修

匠心智造 | 龍工引領電動叉車環(huán)保新里程

中國是世界上最大的叉車生產和銷售大國。龍工在當前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中有難”工業(yè)形勢下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領電車產業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發(fā)了一款產品--新智能電動叉車CPD30N，此產品外形靈巧，成本維護低，保證綠

諾力鋰電電動叉車助力西部地區(qū)化工企業(yè)實現(xiàn)物料搬運環(huán)?；?/h2>

今年5月，諾力股份以18臺FE4P30N三噸平衡重鋰電叉車叩開了湖北某化工股份有限公司的大門，走入了化工行業(yè)。 湖北某化工股份有限公司是一家集煤化工、磷化工和石油精細化工為一體的大型化工企業(yè)國家高新技術企業(yè),是中國化工百強企業(yè),。該公司取得70項專利和重大科技成果,通過質量、環(huán)境、職業(yè)健康整合體系認證,先后榮獲全國化肥生產先進單位、全國“守合同、重信用”企業(yè)、全國五一勞動獎狀企業(yè)。 諾力鋰電電動

2020-09-21 10:40:51

寶峨BCS 40銑槽機高出勤率助力東莞地鐵莞太路站連續(xù)墻工程順利完工

7月30日上午11:58分，東莞地鐵1號線莞太路站最后一幅鋼筋籠順利入槽，標志著該站地下連續(xù)墻工程順利完工。寶峨BCS 40銑槽機自4月10日入場施工以來，在不到4個月的時間內，2280小時無故障運行連續(xù)施工，保證了97副地連墻的順利完工。 東莞地鐵1號線莞太路站地下連續(xù)墻工程順利完工 自首幅地連墻施工到最后一幅連續(xù)墻完工的109天內，寶峨BCS 40銑槽機始終無故障運行，在扣除高考和現(xiàn)