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優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口叉車租賃

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優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口叉車租賃新聞焦點(diǎn)大事

受疫情影響國(guó)外短期叉車租賃業(yè)務(wù)反而上升

目前國(guó)外仍是疫情的高危時(shí)期，但在這個(gè)特殊時(shí)期短期租賃叉車的需求卻意外的增加了。 據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去三個(gè)月中，短期叉車租賃業(yè)務(wù)上升，這主要是由于冠狀病毒危機(jī)的不確定性，因?yàn)樵S多公司已凍結(jié)了對(duì)購(gòu)買新產(chǎn)品或長(zhǎng)期租賃的投資，而且，由于短期叉車租賃業(yè)務(wù)的靈活性，所以讓更多的企業(yè)選擇了短期租賃業(yè)務(wù)。 叉車租賃業(yè)務(wù) 據(jù)STILL的報(bào)導(dǎo)，該公司觀察到：近年來(lái)，短期租賃需求一直在持續(xù)增長(zhǎng)，并且越來(lái)越多的公

2020-07-24 14:25:18

叉車?yán)?，高機(jī)熱，野蠻增長(zhǎng)能否出現(xiàn)設(shè)備租賃巨頭？

設(shè)備類的租賃通常有三大類：工程機(jī)械租賃、高空作業(yè)車租賃和叉車為代表的工業(yè)租賃。 工業(yè)租賃以叉車、空壓機(jī)和發(fā)電機(jī)組等為最大份額，其中叉車租賃發(fā)展迅速。 伴隨著中國(guó)物流的快速發(fā)展，中國(guó)叉車租賃得到迅速發(fā)展，在全國(guó)形成近千家，租賃叉車總量近15萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模，叉車租賃行業(yè)包括永合力工業(yè)車輛租賃、林德叉車租賃、杭叉集團(tuán)叉車租賃等廠商租賃，以及佛朗斯叉車租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨(dú)立的

2020-07-08 16:57:39

高空行業(yè)走向第二階段：頭部租賃商競(jìng)爭(zhēng)策略變更 優(yōu)質(zhì)廠商長(zhǎng)期受益

2019年，不考慮一些特殊因素，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)銷量約4.5-5萬(wàn)臺(tái)，同比再次錄得60%以上高速增長(zhǎng)。截至2019年底，國(guó)內(nèi)AWP保有量突破13萬(wàn)臺(tái)，而全球租賃市場(chǎng)保有量超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)保有量占全球市場(chǎng)的8-9%左右。 一方面，行業(yè)的發(fā)展歸根結(jié)底來(lái)自于下游多樣化需求的擴(kuò)大;另一方面，市場(chǎng)的培育同樣離不開(kāi)一批優(yōu)秀的租賃商的推動(dòng)。 徐工高空作業(yè)平臺(tái) 行業(yè)進(jìn)入第二階段：主機(jī)廠產(chǎn)能快速

2019-12-24 17:26:07

【重磅發(fā)布】2020年中國(guó)叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

導(dǎo)讀：當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測(cè)2020年的總銷量能達(dá)到75萬(wàn)臺(tái)，結(jié)果沒(méi)有想到最后竟然能突破80萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國(guó)叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期，更是可喜可賀?；仡櫼呀?jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

品控升級(jí) 比亞迪叉車為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車，為什么有的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品賣不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國(guó)內(nèi)企業(yè)，面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式。然而對(duì)于那些有志于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，攀登更高峰的叉車企業(yè)而言，如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問(wèn)題，比亞迪叉車就是其中之一。 比亞迪叉車 剛剛過(guò)去的2020年是極不平凡的一年?；仡?020，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)

2021-01-18 15:08:15

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