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叉車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)

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叉車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)新聞焦點(diǎn)大事

德納推出叉車用新電動(dòng)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)橋 可同時(shí)支持傳統(tǒng)動(dòng)力及電動(dòng)車輛

2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發(fā)布了適用于物料搬運(yùn)的新型驅(qū)動(dòng)技術(shù)，包括適用于電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的低電壓、高效能電機(jī)，以及適用于I、IV和V系列工業(yè)叉車的模塊化、高效能的新系列驅(qū)動(dòng)橋。 德納推出適用于叉車的全新電動(dòng)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)橋 新技術(shù)展示了德納如何向傳統(tǒng)車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設(shè)計(jì)提供模塊化的系統(tǒng)。產(chǎn)品的多樣性有助于制造商降低系統(tǒng)復(fù)雜性，縮短開發(fā)

2020-07-16 15:27:24

叉車電機(jī)制造商尼得科收購(gòu)三菱機(jī)床業(yè)務(wù)，發(fā)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)

尼得科Nidec，一家基于"一切圍繞旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)everything that spins and moves"的汽車應(yīng)用產(chǎn)品的生產(chǎn)商，計(jì)劃收購(gòu)三菱重工機(jī)床業(yè)務(wù)。Nidec一直通過(guò)其子公司尼得科-辛波（Nidec-Shimpo）從事減速變速箱和壓力機(jī)的制造。收購(gòu)?fù)瓿珊?，三菱重工的機(jī)床業(yè)務(wù)將成為尼得科-辛波的第三大業(yè)務(wù)。 尼得科在中國(guó)的佛山擁有工廠，是目前全球叉車等工業(yè)車輛領(lǐng)域最大的驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2021-02-21 18:56:23

硬核設(shè)計(jì)更可靠 合力推出新款K2系列4-5t內(nèi)燃叉車

負(fù)荷傳感 電源主接觸器 合力自制驅(qū)動(dòng)橋 高強(qiáng)度合金鋼門架槽鋼 …… 想要高效、節(jié)油、舒適、安全并存? 合力K2系列4-5t內(nèi)燃叉車 給您答案! 合力K2系列內(nèi)燃叉車 硬核配置更齊全 ·發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)、排放低，輕松應(yīng)對(duì)各種工況; · 變速箱配置豐富，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，效率掌握自己手中; ·14層級(jí)耐磨損后輪輪胎，駕駛少操心。 合力K2系列內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎拍圖 優(yōu)化設(shè)計(jì)更可靠 ·

2020-07-31 18:11:56

星邦重工：分體式和一體式驅(qū)動(dòng)橋的優(yōu)劣勢(shì)淺析

臂式高空作業(yè)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)橋主要有2種形式，一種是專用加強(qiáng)型焊接支腿、轉(zhuǎn)向連接盤、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)加行走減速機(jī)等分體式驅(qū)動(dòng)橋； 分體式驅(qū)動(dòng)橋VS一體式驅(qū)動(dòng)橋 分體式驅(qū)動(dòng)橋 第2種是一體式驅(qū)動(dòng)橋。同等規(guī)格下兩者總的傳動(dòng)效率和爬坡能力是相同的，因?yàn)楸举|(zhì)上都屬于靜液壓傳動(dòng)，少一兩個(gè)零件不決定總體的傳動(dòng)效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，消耗更多的燃油。 一體式驅(qū)動(dòng)橋 分體

2019-11-12 09:52:47

科尼在澳大利亞擴(kuò)大了其生態(tài)驅(qū)動(dòng)叉車的足跡

科尼在澳大利亞擴(kuò)大了其生態(tài)驅(qū)動(dòng)叉車的足跡。此次，科尼贏得了Intermodal Group的訂單，包含了五臺(tái)靜壓傳動(dòng)正面吊和一臺(tái)雙層堆垛空箱堆高機(jī)。 科尼靜壓傳動(dòng)正面吊 Intermodal Link Services（ILS）是Intermodal Group旗下的兩家公司之一，在2019年初收到首臺(tái)科尼正面吊后，再次訂購(gòu)五臺(tái)靜壓傳動(dòng)正面吊和一臺(tái)雙層堆垛空箱堆高機(jī)。這些設(shè)備將在科尼上海的叉

2020-04-16 14:25:09

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