金華電動(dòng)叉車(chē)高效率

徐工高端新能源電動(dòng)叉車(chē)助力江西銅業(yè)大發(fā)展

隨著叉車(chē)行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)的持續(xù)提升，徐工叉車(chē)在新能源領(lǐng)域不斷探索和布局，彎道超車(chē)，成功獲得市場(chǎng)和客戶(hù)的認(rèn)可。此次發(fā)往江西某銅業(yè)公司的3噸鋰電平衡重叉車(chē)，性能優(yōu)越，操作便捷，廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工廠、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合，并適應(yīng)高強(qiáng)度重載型工作環(huán)境，續(xù)航能力強(qiáng)，助力企業(yè)高質(zhì)量快速發(fā)展。 徐工高端新能源電動(dòng)叉車(chē)助力江西銅業(yè)大發(fā)展 此款3噸鋰電平衡重叉車(chē)最大的亮點(diǎn)是采用徐工專(zhuān)有的XEC電控技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品性

龍工電動(dòng)叉車(chē)讓山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車(chē)間運(yùn)行效率煥然一新

近日，龍工電動(dòng)叉車(chē)在山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車(chē)間，順利通過(guò)長(zhǎng)達(dá)十天的袋裝氧化鋁包裝運(yùn)輸裝卸測(cè)試。電動(dòng)叉車(chē)高效完成生產(chǎn)目標(biāo)，這標(biāo)志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車(chē)輛電動(dòng)化運(yùn)行邁出了一大步。 電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)中 龍工電動(dòng)叉車(chē)有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)。此次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試在倉(cāng)儲(chǔ)物流車(chē)間完成，該車(chē)間是內(nèi)燃機(jī)柴油車(chē)輛使用的主要部門(mén)，電動(dòng)叉車(chē)使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運(yùn)行安全穩(wěn)定。 車(chē)間技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)與駕駛?cè)藛T交流

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車(chē)環(huán)保新里程

中國(guó)是世界上最大的叉車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售大國(guó)。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢(shì)下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車(chē)，勢(shì)在提升中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)電車(chē)產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車(chē)作為銷(xiāo)量全國(guó)前三的民族工業(yè)車(chē)輛品牌，銷(xiāo)量逐年大幅增長(zhǎng)，志在成為中國(guó)叉車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開(kāi)發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車(chē)CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

諾力鋰電電動(dòng)叉車(chē)助力西部地區(qū)化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)環(huán)?；?/h2>

今年5月，諾力股份以18臺(tái)FE4P30N三噸平衡重鋰電叉車(chē)叩開(kāi)了湖北某化工股份有限公司的大門(mén)，走入了化工行業(yè)。 湖北某化工股份有限公司是一家集煤化工、磷化工和石油精細(xì)化工為一體的大型化工企業(yè)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),是中國(guó)化工百?gòu)?qiáng)企業(yè),。該公司取得70項(xiàng)專(zhuān)利和重大科技成果,通過(guò)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康整合體系認(rèn)證,先后榮獲全國(guó)化肥生產(chǎn)先進(jìn)單位、全國(guó)“守合同、重信用”企業(yè)、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀企業(yè)。 諾力鋰電電動(dòng)

2020-09-21 10:40:51

濰柴雷沃“自動(dòng)導(dǎo)航”助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè) 高效率帶來(lái)高收益

眼下正是大姜種植的時(shí)節(jié)，在山東平度曲家煙村的姜田里，一臺(tái)拖拉機(jī)正在田間緩緩行駛，后面是整齊劃一的壟子，肉眼幾乎看不出有什么偏差。記者驚奇的發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)農(nóng)機(jī)的駕駛室里居然沒(méi)有人!這就是在近幾年春耕中持續(xù)火熱的無(wú)人駕駛。 曲永剛是一名從事農(nóng)機(jī)行業(yè)20多年的老農(nóng)機(jī)人，他思想活躍，善于接受新鮮事物。2017年初，濰柴雷沃重工推出自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛和作業(yè)系統(tǒng)，他便第一時(shí)間入手一臺(tái)，以前曲永剛作業(yè)需要“瞻前”