叉車加工工藝

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開始制造叉車的。在過去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的銷量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

鐵鋰電池應(yīng)用于叉車行業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注什么

隨著國(guó)家對(duì)新能源的日益重視，“油改電”儼然成為叉車行業(yè)的現(xiàn)狀，雖然電動(dòng)叉車在采購(gòu)成本上仍略高于內(nèi)燃叉車，但從節(jié)能、環(huán)保及使用成本方面考慮，電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)明顯，所以最近幾年電動(dòng)叉車上升得非常快。其中，鐵鋰電池電動(dòng)叉車從無到有，至今的市場(chǎng)保有量已超過五萬臺(tái)，從最近三年的數(shù)據(jù)顯示，幾乎每年都翻倍增長(zhǎng)，那么鐵鋰電池應(yīng)用于叉車行業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注那些方面呢。 比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠在2019中國(guó)工業(yè)車輛新能源技術(shù)

合力叉車：回首＂十三五＂，奮進(jìn)新征程

砥礪奮進(jìn)樹豐碑，繼往開來續(xù)華章。在“十三五”收官、“十四五”開局之際，安徽合力向每一位不忘初心、勇?lián)姑?、精益求精的合力人致以崇高的敬意。在新的偉大征程中，讓我們繼續(xù)弘揚(yáng)艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的光榮傳統(tǒng)，接力續(xù)寫新的輝煌! 合力“十三五”追夢(mèng)巡禮 隨著時(shí)代的腳步，綠色智能的合力叉車助力千家萬戶，奔向致富小康路?；厥住笆濉保狭κ冀K貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，以奮斗的姿態(tài)砥礪前行，

海拔4100米的玉珠峰下，徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)”！

海拔四千多米的玉珠峰下，湛藍(lán)的天空寧?kù)o幽深，連綿的雪山一望無際，腳下的沙石被刺骨的寒風(fēng)吹起，高原稀薄的空氣讓正常的走路都變得舉步維艱...... 在這樣極端的環(huán)境中，徐工叉車正在緊張的上演著“極限挑戰(zhàn)”。 玉珠峰下，徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)” 一月底的青海省格爾木市進(jìn)入了一年中最寒冷的時(shí)候，“千里冰封，萬里雪飄”，人跡罕至的玉珠峰下，一抹亮眼的“徐工金”叉車悄然出現(xiàn)在白雪皚皚的戈壁灘上，低調(diào)的

【數(shù)說“十三五”】工業(yè)車輛：75萬臺(tái)收官，電動(dòng)叉車占比過半

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預(yù)計(jì)突破7000億元。2016-2020年，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，迎來新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經(jīng)上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設(shè)的拉動(dòng)。 【