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成都急招聘叉車工

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中交西筑生產(chǎn)系統(tǒng)叉車工技能比武競(jìng)賽圓滿結(jié)束

中交西筑生產(chǎn)系統(tǒng)“當(dāng)好主人翁,建功新西筑”暨西筑建廠60周年主題勞動(dòng)競(jìng)賽——叉車工技能比武23日下午在結(jié)構(gòu)車間舉行。各事業(yè)部、車間共計(jì)20名員工參賽;公司黨委副書(shū)記、工會(huì)主席劉廣生,副總經(jīng)理李益及各事業(yè)部、車間領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo);活動(dòng)旨在進(jìn)一步提升叉車崗位技能水平,強(qiáng)化操作安全意識(shí),規(guī)范叉車操作行為,形成崗位“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍,用更好地技藝水平,向公司建廠60周年獻(xiàn)禮。 叉車工技能比武

2019-10-24 18:17:40

南京軌道交通建設(shè)為何這么“急”?

南京地鐵3月19日客運(yùn)量317.9萬(wàn) ,其中1號(hào)線92萬(wàn) ,2號(hào)線78.8萬(wàn) ,3號(hào)線73.8萬(wàn) ,4號(hào)線22.6萬(wàn) ,10號(hào)線18.9萬(wàn) ,S1機(jī)場(chǎng)線8.9萬(wàn) ,S3寧和線9.6萬(wàn) ,S7寧溧線1.1萬(wàn) ,S8寧天線10.5萬(wàn) ,S9寧高線1.7萬(wàn) 。 不久前發(fā)布的南京市2021年城建計(jì)劃顯示,今年南京軌道交通建設(shè)將迎來(lái)史無(wú)前例的“爆發(fā)”年,年底前預(yù)計(jì)有15條線路同時(shí)開(kāi)建。其中,地鐵11號(hào)線、寧

2021-03-22 09:54:42

“鋰”外兼修,創(chuàng)新突破|廈工鋰電池叉車成功交付京閩兩大型企業(yè)

鋰電池電芯組裝成組的過(guò)程稱為PACK,可以是單只電池,也可以是串并聯(lián)的電池模組等。當(dāng)下新國(guó)標(biāo)大背景下,鋰電池需求量越來(lái)越大,很多鉛酸電池企業(yè)也紛紛推出鋰電產(chǎn)品;其實(shí)鋰電池PACK工藝不難,掌握這一技術(shù)自己可組裝電池,而不再僅僅充當(dāng)廠家“電池搬運(yùn)工”的角色,利潤(rùn)和售后不再受制于人;掌握一門技術(shù),有“鋰”走遍天下。 2020年10月29日首次交付并大規(guī)模投入給客戶使用 一場(chǎng)喜慶歡快的交機(jī)儀式在

2020-12-07 10:00:11

江淮叉車He新能源專用車批量交付西南大客戶

金秋十月家家忙,碩果累累遍地倉(cāng),江淮叉車He系列新能源專用車批量交付西南兩大型客戶。 江淮叉車He新能源專用車批量交付 江淮叉車He新能源專用車批量交付 客戶前期大多使用內(nèi)燃叉車,傳統(tǒng)燃油車動(dòng)力強(qiáng),可連續(xù)作業(yè),但使用和維護(hù)成本高,且影響作業(yè)環(huán)境和操作人員舒適性。在獲知客戶有新增電動(dòng)需求后,針對(duì)客戶的具體工況和痛點(diǎn),江淮叉車為客戶量身定制新能源鋰電專用車解決方案。 客戶希望電動(dòng)車輛可媲美內(nèi)

2020-10-27 15:20:19

智能工廠應(yīng)用之:無(wú)人叉車——智能物流之利器!

在中國(guó)推進(jìn)智能制造大背景下,智能物流已成為制造企業(yè)邁向無(wú)人化、智能化轉(zhuǎn)型的有效途徑之一。"無(wú)人叉車"作為工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式,被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。 什么是無(wú)人叉車? 無(wú)人叉車 "無(wú)人叉車"又稱"叉車AGV",是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人。無(wú)人叉車作為現(xiàn)代物流自動(dòng)化和柔性制造的關(guān)鍵設(shè)備,是智能物流的應(yīng)用熱點(diǎn)。無(wú)人叉車融合了叉車技術(shù)和AG

2020-06-22 16:38:40

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