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叉車后輪轉(zhuǎn)向油管

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Haulotte老伏開講：四輪轉(zhuǎn)向就是蟹行轉(zhuǎn)向？ 錯(cuò)了！

在日常工作中，很多朋友常常把四輪轉(zhuǎn)向與蟹行轉(zhuǎn)向相混淆，事實(shí)上，二者并不等同。本期《老伏開講》就來(lái)幫大家科普一下兩種轉(zhuǎn)向方式，讓你輕松get四輪轉(zhuǎn)向與蟹行轉(zhuǎn)向的區(qū)別。 四輪轉(zhuǎn)向就是蟹行轉(zhuǎn)向？ 錯(cuò)了！ 四輪轉(zhuǎn)向 在日常工作中，我們接觸到的許多高空作業(yè)機(jī)械轉(zhuǎn)向輪都是兩個(gè)前輪，而四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是后輪也主動(dòng)參與轉(zhuǎn)向。四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)允許后輪與前輪以相同的方向偏轉(zhuǎn)或者以相反的方向偏轉(zhuǎn)。 四輪轉(zhuǎn)向

2019-11-22 10:47:47

高原叉車無(wú)力？杭叉+玉柴破解難題，打造高原大力神

高原山地，空氣稀薄，晝夜溫差大。 這里是叉車的“考場(chǎng)”，這里是叉車試驗(yàn)人的“戰(zhàn)場(chǎng)”，這里更是檢驗(yàn)叉車的“賽場(chǎng)”——西藏拉薩。 2020年對(duì)于所有行業(yè)都是不平凡的一年，受疫情影響，使原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)外叉車行業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻，而市場(chǎng)對(duì)于叉車的性能要求與日俱增，面對(duì)嚴(yán)苛的大市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)叉車的性能和可靠性又是一大挑戰(zhàn)。 今年8月，玉柴通機(jī)研發(fā)人員與杭叉集團(tuán)試驗(yàn)檢測(cè)中心試驗(yàn)人員出發(fā)西藏拉薩地區(qū)，就目前滿足

2020-08-31 10:41:26

豐田叉車：Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布安全駕駛課題第二彈

上期Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布后備受大家的歡迎。本期豐田將聚焦站駕式前移式叉車經(jīng)常發(fā)生的事故,繼續(xù)針對(duì)叉車安全駕駛課題為大家進(jìn)行說(shuō)明和提案。 Toyota Industrial Tech-Studio 站駕式前移式叉車安全駕駛課題方案 與上期平衡重式叉車不同，站駕式前移式叉車具有獨(dú)特的車身構(gòu)造——單側(cè)后輪驅(qū)動(dòng)，車架和車輪之間由懸掛結(jié)構(gòu)連接。 懸掛結(jié)構(gòu)的好

2020-06-05 18:50:34

杭叉A2系列國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車新品發(fā)布

作為叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團(tuán)始終堅(jiān)持以綠色化為技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)發(fā)展方向，為助力“碳達(dá)峰、碳中和”，在行業(yè)內(nèi)隆重推出全新一代“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車，并于5月5日在環(huán)保部官方網(wǎng)站通過(guò)非道路四階段環(huán)保信息公開，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30的

2021-05-07 09:54:34

柳工叉車助力德邦快遞備戰(zhàn)“雙十一”

為了傾聽用戶心聲，了解柳工設(shè)備的使用情況，幫助物流客戶備戰(zhàn)“雙11”。柳州柳工叉車有限公司倉(cāng)儲(chǔ)車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括市場(chǎng)、技術(shù)、服務(wù)等專業(yè)人員走訪德邦快遞鄭州、長(zhǎng)沙兩大物流基地，就柳工倉(cāng)儲(chǔ)車使用情況展開實(shí)地調(diào)研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立，現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家以大件快遞為主力，聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。德邦快遞始終致力于物暢其流，讓復(fù)雜變得容易，讓壓力變得輕松，讓日

2020-10-28 16:12:34

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