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叉車換機(jī)油位置視頻

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基于5G的自動(dòng)駕駛叉車即將投入使用

韓國(guó)LG U+公司近日推出了一種5G解決方案,該解決方案可以同時(shí)控制50輛自動(dòng)駕駛叉車。 基于5G的自動(dòng)駕駛叉車 據(jù)韓國(guó)LG U+公司稱,它已與全球叉車制造商克拉克物料搬運(yùn)亞洲有限公司、中國(guó)牧星智能公司和韓國(guó)KN測(cè)量解決方案公司簽署了諒解備忘錄,合作開發(fā)基于5G的無人叉車,該叉車無需借助操作員。 LG U+的一位領(lǐng)導(dǎo)說:“叉車是包括制造廠、物流中心和港口在內(nèi)的所有工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。這種解

2020-08-11 16:23:05

豐田叉車:Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布安全駕駛課題第二彈

上期Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布后備受大家的歡迎。本期豐田將聚焦站駕式前移式叉車經(jīng)常發(fā)生的事故,繼續(xù)針對(duì)叉車安全駕駛課題為大家進(jìn)行說明和提案。 Toyota Industrial Tech-Studio 站駕式前移式叉車安全駕駛課題方案 與上期平衡重式叉車不同,站駕式前移式叉車具有獨(dú)特的車身構(gòu)造——單側(cè)后輪驅(qū)動(dòng),車架和車輪之間由懸掛結(jié)構(gòu)連接。 懸掛結(jié)構(gòu)的好

2020-06-05 18:50:34

三一眾力小知識(shí):如何辨別挖掘機(jī)油缸是真漏,還是假漏油?

挖掘機(jī)油缸位置拍圖 油缸漏油通常有外漏和內(nèi)漏之分,外漏主要表現(xiàn)為油缸缸頭處出現(xiàn)液壓油外漏等現(xiàn)象?,F(xiàn)對(duì)如何判定油缸真假漏油現(xiàn)象,詳細(xì)說明如下: 油缸漏油判定方法和標(biāo)準(zhǔn): ①油缸正常憋壓5min(設(shè)備溢流壓力)內(nèi),缸頭處無明顯油滴外掛,視為油缸正常。否則,視為油缸出現(xiàn)漏油故障。 ②設(shè)備熱車狀態(tài)下,油缸全行程伸縮20次,缸頭滲潤(rùn)寬度<1/2活塞桿周長(zhǎng),下方無油滴積存,視為油缸正常。否則,視為油

2020-12-28 11:19:06

柳工叉車助力德邦快遞備戰(zhàn)“雙十一”

為了傾聽用戶心聲,了解柳工設(shè)備的使用情況,幫助物流客戶備戰(zhàn)“雙11”。柳州柳工叉車有限公司倉儲(chǔ)車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),包括市場(chǎng)、技術(shù)、服務(wù)等專業(yè)人員走訪德邦快遞鄭州、長(zhǎng)沙兩大物流基地,就柳工倉儲(chǔ)車使用情況展開實(shí)地調(diào)研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立,現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家以大件快遞為主力,聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。德邦快遞始終致力于物暢其流,讓復(fù)雜變得容易,讓壓力變得輕松,讓日

2020-10-28 16:12:34

合力叉車駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)!還能人臉識(shí)別?

合力駕駛行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)攝像裝置采集到駕駛員數(shù)據(jù),利用AI終端檢測(cè)人臉,眼睛和其他臉部以及周圍數(shù)據(jù)特征,同時(shí)跟蹤變化,提取特征要素,實(shí)現(xiàn)駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的全部功能。 合力駕駛行為監(jiān)測(cè)示意圖 合力駕駛行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要功能: 人臉準(zhǔn)駕識(shí)別 視頻身份認(rèn)證成功,才能啟動(dòng)車輛。 疲勞駕駛報(bào)警 監(jiān)測(cè)駕駛員是否疲勞駕駛,支持疲勞駕駛報(bào)警,報(bào)警數(shù)據(jù)可上傳至云平臺(tái)。 分神駕駛報(bào)警 監(jiān)測(cè)駕駛員是否分神駕駛,支持分

2020-10-28 16:39:40

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