專業(yè)加工叉車鐵托盤(pán)

匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車環(huán)保新里程

中國(guó)是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國(guó)。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢(shì)下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢(shì)在提升中國(guó)電動(dòng)叉車國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國(guó)前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長(zhǎng)，志在成為中國(guó)叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開(kāi)發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

柳工叉車助力德邦快遞備戰(zhàn)“雙十一”

為了傾聽(tīng)用戶心聲，了解柳工設(shè)備的使用情況，幫助物流客戶備戰(zhàn)“雙11”。柳州柳工叉車有限公司倉(cāng)儲(chǔ)車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括市場(chǎng)、技術(shù)、服務(wù)等專業(yè)人員走訪德邦快遞鄭州、長(zhǎng)沙兩大物流基地，就柳工倉(cāng)儲(chǔ)車使用情況展開(kāi)實(shí)地調(diào)研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立，現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家以大件快遞為主力，聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。德邦快遞始終致力于物暢其流，讓復(fù)雜變得容易，讓壓力變得輕松，讓日

如何防止購(gòu)買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，為托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開(kāi)始制造叉車的。在過(guò)去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的銷量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

合力叉車精彩亮相美國(guó)亞特蘭大物流展！

3月9日~12日，安徽合力參展世界三大著名物流展會(huì)之一的美國(guó)Modex展會(huì)--美國(guó)亞特蘭大物流展(MODEX)。MODEX由美國(guó)物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)(MHI)主辦，兩年一屆，是北美地區(qū)最大的物料搬運(yùn)、供應(yīng)鏈設(shè)備及技術(shù)型展覽會(huì)之一。此次展出的產(chǎn)品嚴(yán)格按照北美市場(chǎng)技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，立足北美市場(chǎng)、緊密貼合客戶需求，集中展示了合力研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力和國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 合力叉車精彩亮相美國(guó)亞特蘭大物流展