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中聯(lián)老式泵車排量

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海外機(jī)手真實(shí)好評(píng)！中聯(lián)重科泵車“一帶一路“建設(shè)故事

“今后，我們所有項(xiàng)目的設(shè)備采購，優(yōu)先考慮貴公司的產(chǎn)品，為你們點(diǎn)贊!” 讓客戶對(duì)中聯(lián)重科設(shè)備如此信賴，緣起于中聯(lián)重科4.0泵車的高效施工。 在貫穿孟加拉達(dá)卡市的機(jī)場(chǎng)高架快速路項(xiàng)目上，一臺(tái)全新的中聯(lián)重科極光綠泵車，緩緩打開臂架，伸向不遠(yuǎn)處的高架橋橋墩。施工員確認(rèn)橋墩上工人已部署就位后，等候多時(shí)的攪拌車開始向泵車的料斗放料。隨著泵車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，泵車進(jìn)入泵送作業(yè)狀態(tài)。數(shù)十秒鐘過后，混凝土從臂架末端的

2021-03-24 11:48:05

爆款！中聯(lián)重科聯(lián)袂“共和國長子”打造的56米泵車成行業(yè)佳話

年銷30億、榮獲湖南省科技創(chuàng)新金獎(jiǎng)首位，眾多光環(huán)榮耀加冕。以技術(shù)領(lǐng)先、油耗低、穩(wěn)定扎實(shí)，安全可靠、出料快、配件通用性強(qiáng)等一系列優(yōu)勢(shì)贏得廣大客戶芳心，中聯(lián)重科解放底盤56米泵車的王牌實(shí)力有口皆碑。 中聯(lián)重科解放底盤56米泵車 技術(shù)領(lǐng)先，歷史沉淀 1956年，第一輛國產(chǎn)汽車“解放”駛下裝配線，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史。經(jīng)過60多年技術(shù)積累與歷史沉淀，“解放”底盤在諸多方面已趕超進(jìn)口底盤，在

2020-07-21 12:15:32

【中聯(lián)重科手冊(cè)】泵車活塞也可以保養(yǎng)？8個(gè)提高活塞壽命的訣竅

活塞是泵車中經(jīng)常更換的零部件，也是整個(gè)泵車最脆弱的部分，和它接觸的部分比如輸送缸，活塞頭，混凝土等，都比其堅(jiān)固不少，真算是在鋼鐵水泥中以柔克剛的存在。一般來說，最弱的也是最容易壞的，砼活塞也是如此。那么如何提升它的使用壽命呢?下面以中聯(lián)重科4.0泵車活塞為例，給大家?guī)硪恍┎僮饕c(diǎn)。 要點(diǎn)一 每次活塞退到水箱后，再進(jìn)入砼缸前，活塞圓周表面都需涂一層鋰基脂。 活塞圓周表面都需涂一層鋰基脂 要

2019-12-31 08:59:46

限時(shí)搶購！國五最后的貴族——中聯(lián)重科52米奔馳底盤泵車

自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)。作為國五排放標(biāo)準(zhǔn)最后的貴族產(chǎn)品，中聯(lián)三橋52米奔馳底盤泵車實(shí)力與情懷兼?zhèn)?、多?xiàng)高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯(lián)重科52米奔馳底盤泵車 中聯(lián)以行業(yè)領(lǐng)先的精湛技術(shù)，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產(chǎn)品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉(zhuǎn)彎半徑極小，通過性強(qiáng)。 布料靈活：臂架采用6節(jié)臂“RZ”型折疊設(shè)計(jì)，五

2021-05-04 11:00:43

供不應(yīng)求！中聯(lián)重科“凌云”43米泵車受市場(chǎng)熱捧

2020年3月中聯(lián)重科推出2+1隨動(dòng)橋40米解放泵車，其以“三橋的承載、兩橋的靈動(dòng)”有效解決舊城改造、廠房建設(shè)等狹窄工況布料難題，受到市場(chǎng)瘋搶，僅2020年單品銷量就突破1000臺(tái)。 中聯(lián)重科“凌云”2+1隨動(dòng)橋43米泵車一經(jīng)問世，再度聚焦行業(yè)目光!“凌云”+“極限合規(guī)”雙重身份加持下風(fēng)靡全國。這款明星產(chǎn)品具體有何亮點(diǎn)?讓我們一探究竟! 1、靈動(dòng)：軸距短、展臂低、跨距小、一機(jī)兩用 ·軸距短：底盤軸

2021-04-01 09:30:28

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