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山東混凝土泵車

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山東混凝土泵車新聞焦點(diǎn)大事

見證品牌發(fā)展的力量!山東省“中國品牌日”活動走進(jìn)臨工

2021年5月11日,山東省2021年“中國品牌日”活動觀摩團(tuán)走進(jìn)山東臨工參觀,山東省政府及臨沂市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、山東省眾多高端品牌企業(yè)代表以及中國工業(yè)報、新華網(wǎng)、大眾日報、百度、今日頭條、新浪、大眾網(wǎng)等主流媒體共百余嘉賓共同學(xué)習(xí)見證了山東臨工特色的品牌發(fā)展之路及企業(yè)品牌的價值與無限魅力。 打造國際化品牌企業(yè),實(shí)現(xiàn)民族工業(yè)崛起,是每一個企業(yè)心之所向、素履以往!近年來,山東臨工用“可靠承載重

2021-05-11 21:32:58

山東臨工“暑期社會實(shí)踐-臨工行”活動開始報名啦!

親愛的同學(xué)們: 想讓你的暑期與眾不同嗎 想讓你的暑期多姿多彩 更有意義嗎 豐富的理論知識、有趣的實(shí)操訓(xùn)練 精彩的競技比賽…… 2021年,讓我們相約山東臨工 追逐大學(xué)生臨工行的步伐 開啟一場別開生面的暑期社會實(shí)踐 我們將為你提供 1、深入現(xiàn)代化廠區(qū)參觀、零距離觀摩臨工精益生產(chǎn)、創(chuàng)新管理 2、了解智能生產(chǎn)線、WMS/WCS信息化系統(tǒng)、智能物流應(yīng)用場景 3、與企業(yè)高管面對面交流學(xué)習(xí),近身接觸了解真實(shí)企

2021-05-11 21:44:16

與你砼行|參建山東第一高樓,三一助力濟(jì)南“泉”速前進(jìn)!

濟(jì)南市因境內(nèi)泉水眾多,又稱泉城,其中趵突泉更是被譽(yù)為“天下第一泉”。相比趵突泉的久負(fù)盛名,濟(jì)南作為山東省會城市,卻一直顯得比較“低調(diào)”,近年來在“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略實(shí)施下,濟(jì)南以肉眼可見的速度強(qiáng)勢崛起,過去“縣城都不如”的城市面貌一去不復(fù)返,一個現(xiàn)代化且朝氣蓬勃的濟(jì)南正閃亮登場。 428米!三一助力山東第一高樓建設(shè) 濟(jì)南目前的第一高樓是總高339米的云鼎大廈,很快,濟(jì)南第一高樓的“寶座”將被高度為428

2021-05-10 18:19:32

【龍行天下】隧道高手,山東臨工L956H側(cè)卸裝載機(jī)有勁兒還平穩(wěn)!

歡迎收看山東臨工《龍行天下》欄目,這一期我們的故事主角是山東臨工L956H側(cè)卸裝載機(jī),從型號可以看出,這是一臺5噸級中高檔第六代可適用于高海拔的側(cè)卸裝載機(jī)。此時,它正在廣西龍州縣高速公路項(xiàng)目隧道內(nèi)施工,鏟裝、側(cè)卸、回位動作行云流水一氣呵成,平穩(wěn)自如。 山東臨工L956H側(cè)卸裝載機(jī) 接下來,就讓我們一起來了解一下這款被業(yè)界譽(yù)為“隧道高手”的L956H側(cè)卸裝載機(jī)吧。 擅長狹窄場地施

2021-05-10 17:59:34

譚旭光調(diào)度山東重工萊蕪智能產(chǎn)業(yè)城重大項(xiàng)目進(jìn)展

5月8日下午4點(diǎn),譚旭光到山東重工(濟(jì)南萊蕪)綠色智造產(chǎn)業(yè)城調(diào)研,現(xiàn)場調(diào)度園區(qū)智能制造情況及新項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。 在中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項(xiàng)目一期生產(chǎn)現(xiàn)場,譚旭光指出,在提高生產(chǎn)效率的同時,必須采取更加嚴(yán)格的質(zhì)量管控措施,確保產(chǎn)品高品質(zhì)交付;要不斷提升智能制造水平,“國際一流企業(yè)能做到的,我們也一定能做到!” 在凱傲叉車項(xiàng)目基地建設(shè)現(xiàn)場,譚旭光指出,在保證建設(shè)質(zhì)量的前提下,

2021-05-09 22:00:38

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山東混凝土泵車最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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