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自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯(lián)三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼?zhèn)洹⒍囗椄呔饪萍技映?，搶到就是賺? 中聯(lián)重科52米奔馳底盤泵車 中聯(lián)以行業(yè)領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節(jié)臂“RZ”型折疊設計，五
6月11日，烈日下的安徽某施工現(xiàn)場，中聯(lián)重科汕德卡底盤63米泵車霸氣全開。根據施工需要，泵車需連續(xù)澆筑混凝土15天左右，對作為動力源的底盤提出了非常高的要求。配備汕德卡底盤的中聯(lián)重科“小綠”泵車不負眾望，穩(wěn)定、持續(xù)作業(yè)，贏得了客戶高度贊許，“中聯(lián)重科汕德卡泵車可靠性高、臂架穩(wěn)、使用方便簡單、出料快!” 中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車在施工現(xiàn)場 穩(wěn)定的作業(yè)、卓越的性能讓中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車掀起了又一
6月11日，烈日下的安徽某施工現(xiàn)場，中聯(lián)重科汕德卡底盤63米泵車霸氣全開。根據施工需要，泵車需連續(xù)澆筑混凝土15天左右，對作為動力源的底盤提出了非常高的要求。配備汕德卡底盤的中聯(lián)重科“小綠”泵車不負眾望，穩(wěn)定、持續(xù)作業(yè)，贏得了客戶高度贊許，“中聯(lián)重科汕德卡泵車可靠性高、臂架穩(wěn)、使用方便簡單、出料快!” △中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車在施工現(xiàn)場 穩(wěn)定的作業(yè)、卓越的性能讓中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車掀起了
一、超過260年歷史——德國曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國曼的前身是一家煉鐵廠，是當時第一大重工業(yè)企業(yè)，曼三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。發(fā)展到1908年，德國曼已經是一家相當有技術的機械工廠。 德國曼商用車的歷史要從1921年收購德國南部的MAN開始。早
日前，搭載奔馳新一代歐Ⅴ底盤AROCS系列泵車在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園順利下線，為中聯(lián)重科混凝土泵送產品型譜再添利器。 ▲新一代奔馳底盤AROCS系列泵車3橋49米 ▲新一代奔馳底盤AROCS系列泵車4橋56米 該系列泵車采用了奔馳全新一代歐Ⅴ底盤AROCS，動力系統(tǒng)全新升級。發(fā)動機由老款車型的OM501、OM502 V型發(fā)動機改進為OM470直列六缸發(fā)動機，功率由410馬力升級到4
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普茨邁斯特47米5節(jié)臂泵車施工展示，德國工程機械果然名不虛傳
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奔馳卡車與利勃海爾A 918挖掘機工作
利勃海爾A918輪式挖掘機裝載奔馳卡車
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