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泵車原廠配件

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315，寶馬格產(chǎn)品質(zhì)量從原廠配件開始

原廠配件與非原廠配件對(duì)比——寶馬格原廠機(jī)油濾芯(右側(cè))與劣質(zhì)濾芯(左側(cè))過濾效果對(duì)比： 3.15眾所周知是“國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”(World Consumer Rights Day) ，無論何時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量都是消費(fèi)者最關(guān)注的問題。從辦公用品到大宗商品，乃至工程機(jī)械，質(zhì)量的差異會(huì)給消費(fèi)者帶去不同的使用感受和服務(wù)體驗(yàn)。 寶馬格設(shè)備 寶馬格設(shè)備的高品質(zhì)，源于設(shè)備內(nèi)部元部件的質(zhì)量過硬。為用戶提供原廠配

2021-03-16 08:48:39

【專欄】工程機(jī)械零配件的分類：原廠件、副廠件、偽劣配件的區(qū)別

工程機(jī)械設(shè)備銷售到客戶手里之后，還會(huì)衍生出潛力巨大的服務(wù)市場(chǎng)，稱為后市場(chǎng)，其中包括：設(shè)備保養(yǎng)、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、大修、設(shè)備再制造、二手設(shè)備業(yè)務(wù)、租賃等，其規(guī)模非常大，以零配件市場(chǎng)為例，根據(jù)一些跨國(guó)企業(yè)的設(shè)備后市場(chǎng)潛力模型，設(shè)備的配件需求潛力在生命周期內(nèi)呈現(xiàn)出正態(tài)分布曲線(下圖)，在中間階段(比如：第4至6年)需求最高，中國(guó)市場(chǎng)目前已經(jīng)呈現(xiàn)出存量市場(chǎng)的特征，基于近些年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)銷售額和配件需

2020-03-05 09:33:09

硬核實(shí)力 不服來戰(zhàn)|用戶眼中的三一泵車軟實(shí)力，原來是這樣的！

通過上一篇客戶采訪，我們了解了用戶對(duì)三一泵車硬件（技術(shù)）實(shí)力的看法。本篇我們將向您介紹用戶對(duì)三一泵車軟件實(shí)力的反饋，包括干活效率、油耗、使用壽命、服務(wù)、情感等五個(gè)方面。作為一家以創(chuàng)新為主的企業(yè)，三一的硬實(shí)力的確很優(yōu)秀，那么，其軟實(shí)力究竟如何呢？請(qǐng)接著往下看。 三一泵車 軟實(shí)力之一：速度快 效率高 天下武功，唯快不“破”！三一泵車不僅速度快，而且效率高，這么快的速度，想不賺錢都難。 作為

2020-10-12 09:22:20

中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車：穿越260年的等待，只為遇見你

一、超過260年歷史——德國(guó)曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國(guó)曼的前身是一家煉鐵廠，是當(dāng)時(shí)第一大重工業(yè)企業(yè)，曼三個(gè)字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機(jī)械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個(gè)字母組成。發(fā)展到1908年，德國(guó)曼已經(jīng)是一家相當(dāng)有技術(shù)的機(jī)械工廠。 德國(guó)曼商用車的歷史要從1921年收購(gòu)德國(guó)南部的MAN開始。早

2020-05-29 21:23:26

外壯骨骼，內(nèi)強(qiáng)動(dòng)力 全新三一C10泵車引領(lǐng)泵送核心技術(shù)新高度

2018年9月20日，亞洲最大的智能化制造車間-三一重工18號(hào)廠房?jī)?nèi)，首臺(tái)融匯中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵車正式下線。這是近5年來，繼C8系列泵車后，三一泵車實(shí)現(xiàn)的一次重大平臺(tái)產(chǎn)品升級(jí)。 在更大橋長(zhǎng)比、更低油耗、更穩(wěn)操控、超長(zhǎng)易損件壽命等超強(qiáng)特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵車在泵送行業(yè)內(nèi)掀起了一陣科技風(fēng)暴。歷經(jīng)一年多市場(chǎng)驗(yàn)證，三一C10系列泵車在受到廣泛關(guān)注的同時(shí)，銷量也不斷創(chuàng)

2020-04-07 09:16:36

泵車原廠配件新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

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