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前四后八自卸車轉(zhuǎn)讓

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三一全系重型自卸車來了！2021年要賣1萬輛或成“攪局者”

2021年3月18日，三一重工在湖南邵陽舉辦了主題為“318·三箭齊發(fā)”的自卸車新品發(fā)布會(huì)。 本次亮相的三一重工自卸車共有3個(gè)平臺(tái)，5個(gè)系列，9種上裝形式，展車共計(jì)31輛。產(chǎn)品覆蓋渣土運(yùn)輸、城市渣土運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、坑口運(yùn)輸、砂石運(yùn)輸?shù)热r。 方得網(wǎng)了解到，2021年三一自卸車要賣到1萬輛，大有成為自卸車細(xì)分“攪局者”之勢。 三箭齊發(fā)是本次狂歡夜的主題。通俗來講就是標(biāo)準(zhǔn)版、復(fù)合版、重載版三個(gè)平臺(tái)的

2021-03-19 17:28:08

解放J6工程自卸車在南方保有量節(jié)節(jié)攀升，卡友因?yàn)槭孢m性高

每個(gè)地區(qū)的用車習(xí)慣及偏好都有所不同，但是面對載重量大的工程車輛來說，就以高速建設(shè)、改造工程的車輛來說，現(xiàn)在基本都以陜汽、解放、紅巖、東風(fēng)為主，有些地區(qū)使用華菱、格爾發(fā)車型居多。其中陜汽作為工程運(yùn)輸?shù)睦蠈碚f，用戶對其口碑及性能的可靠性都相對比較信賴。而近幾年作為新秀的紅巖跟解放來說，不少用戶也看上了它們所擁有的舒適性高的品質(zhì)。 解放J6工程自卸車 高速建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)時(shí)，承包商將會(huì)購買一批新車，

2020-05-05 10:27:22

礦世英雄，智領(lǐng)未來！三一SKT90S非公路寬體自卸車

三一重裝SKT90S寬體自卸車，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低維護(hù)成本、高智能化的特點(diǎn)，專門針對煤礦、有色金屬礦、石料廠、水利工程等露天運(yùn)輸需求開發(fā)。 三一重裝SKT90S寬體自卸車 產(chǎn)品優(yōu)勢 高可靠性：高強(qiáng)度、低應(yīng)力車架，整體應(yīng)力水平較同類產(chǎn)品降低50% 高安全性：液壓轉(zhuǎn)向+應(yīng)急轉(zhuǎn)向，意外失去動(dòng)力后可緊急避險(xiǎn) 高舒適性：采用油氣懸架代替?zhèn)鹘y(tǒng)板簧結(jié)構(gòu)，大幅提升駕駛的舒適性

2021-04-30 10:22:10

超長八節(jié)臂璀璨“雙子星”XCT/XCA130L8，如何抉擇？

首先讓我們回想一下八節(jié)臂產(chǎn)品市場上有哪些噸位吧！超大噸位的有800噸、1200噸，大噸位的有260噸，好像還有個(gè)110噸，等等，有一個(gè)奇怪的噸位混進(jìn)來了，為什么110噸也上了八節(jié)臂？而現(xiàn)在我們還一起推出了XCT130L8、XCA130L8，這是為什么？ 徐工XCA130L8起重機(jī) 沒錯(cuò)，近來市場上刮起了一陣長臂長之風(fēng)。以前中小噸位產(chǎn)品都是6節(jié)臂或7節(jié)臂，200噸級(jí)以上也是近來才先有的8節(jié)臂，

2021-04-22 17:47:00

自卸車品牌中，誰家駕駛室既豪華又舒適？當(dāng)仁不讓，就選三一！

誰說咱開自卸車就得靠吃苦賺錢?舒適運(yùn)營才是越來越多朋友的選擇，來看看別人家的自卸車駕駛室，你羨不羨慕? 三一自卸車豪華舒適駕駛室，舒坦，得勁兒! 三一自卸車擁有豪華舒適的駕駛室 三一自卸車擁有318升級(jí)駕駛室多項(xiàng)改進(jìn)提升，全面打造移動(dòng)工作艙。其整體造型沿用斯堪尼亞工程車設(shè)計(jì)語言，U型熏黑前臉霸氣不失優(yōu)雅。此外，駕駛室離地高度提升，符合工程車復(fù)雜使用工況。 三一自卸車駕駛室內(nèi)部拍圖

2021-04-06 15:12:50

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