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解放雙橋自卸車

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解放J6工程自卸車在南方保有量節(jié)節(jié)攀升，卡友因?yàn)槭孢m性高

每個地區(qū)的用車習(xí)慣及偏好都有所不同，但是面對載重量大的工程車輛來說，就以高速建設(shè)、改造工程的車輛來說，現(xiàn)在基本都以陜汽、解放、紅巖、東風(fēng)為主，有些地區(qū)使用華菱、格爾發(fā)車型居多。其中陜汽作為工程運(yùn)輸?shù)睦蠈碚f，用戶對其口碑及性能的可靠性都相對比較信賴。而近幾年作為新秀的紅巖跟解放來說，不少用戶也看上了它們所擁有的舒適性高的品質(zhì)。 解放J6工程自卸車 高速建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)時，承包商將會購買一批新車，

2020-05-05 10:27:22

重卡單級減速橋VS雙級減速橋，不同工況下，車橋該如何選擇？

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn)，是所有卡車上不可或缺的組成部分。卡友們在日常選車用車過程中，經(jīng)常會聽到單級減速橋和雙極減速橋，那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級減速橋與雙級減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前，我們先來了解下車橋。車橋分為四大類：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和掛車橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車橋結(jié)構(gòu)非常簡單，不需要動力輸

2021-02-08 10:36:59

6月自卸車暴漲88% 紅巖奪冠 解放 重汽 陜汽誰奪得第二？

6月，國內(nèi)自卸車銷量達(dá)2.7萬輛，同比增長87.9%，形成“三連漲”，市場需求旺盛。 方得網(wǎng)獨(dú)家獲得國內(nèi)開票數(shù)據(jù)，6月，國內(nèi)自卸車銷量為2.7萬輛，環(huán)比下滑5%，同比增長87.9%，形成“三連漲”行情;1-6月，國內(nèi)自卸車?yán)垆N11.2萬輛，同比累計(jì)下滑6%，比前5月降幅(18.9%)收窄12.9個百分點(diǎn)。 請看方得網(wǎng)帶來的獨(dú)家數(shù)據(jù)。 (注：文中涉及的自卸車銷量，不含輕型自卸車、攪拌車、出口數(shù)據(jù)。)

2020-07-21 13:30:29

紅巖奪冠！重汽暴漲163%！解放/陜汽爭第三！5月自卸車漲50%

5月，國內(nèi)自卸車銷量達(dá)2.9萬輛，同比增長50.2%，形成“兩連漲”，市場重回上升通道，呈現(xiàn)出需求旺盛的發(fā)展勢頭。 方得網(wǎng)獨(dú)家獲得國內(nèi)開票數(shù)據(jù)，5月，國內(nèi)自卸車銷量為2.9萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長50.2%，扭轉(zhuǎn)今年以來的“三連降”，形成“兩連漲”行情;1-5月，國內(nèi)自卸車?yán)垆N8.5萬輛，比去年同期(10.5萬輛)凈減少2萬輛，同比累計(jì)下滑18.9%，比前4月降幅(34.3%)繼續(xù)收窄15

2020-06-20 00:06:00

百臺隨車起重機(jī)齊發(fā) 徐工＆一汽解放“雙品牌·雙渠道”共贏未來

五月榴花妖艷烘，綠楊帶雨垂垂重。5月8日，徐工&一汽解放隨車起重運(yùn)輸車百臺發(fā)車儀式在隨車廠區(qū)隆重舉行。 活動現(xiàn)場拍圖 一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理霍明、徐工隨車黨委書記、總經(jīng)理孫小軍等雙方主要代表以及徐州周邊近百名客戶朋友們共同出席了本次活動 近年來，徐工利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)，以徐工牌隨車吊和重卡“雙G聯(lián)動”，形成了徐工品牌“一體化”整車優(yōu)勢。 在此基礎(chǔ)上，徐工隨車吊以“定制化”設(shè)

2020-05-09 09:16:47

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