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王牌自卸車國二和國三樣子變嗎

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礦世英雄，智領未來！三一SKT90S非公路寬體自卸車

三一重裝SKT90S寬體自卸車，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低維護成本、高智能化的特點，專門針對煤礦、有色金屬礦、石料廠、水利工程等露天運輸需求開發(fā)。 三一重裝SKT90S寬體自卸車 產(chǎn)品優(yōu)勢 高可靠性：高強度、低應力車架，整體應力水平較同類產(chǎn)品降低50% 高安全性：液壓轉(zhuǎn)向+應急轉(zhuǎn)向，意外失去動力后可緊急避險 高舒適性：采用油氣懸架代替?zhèn)鹘y(tǒng)板簧結構，大幅提升駕駛的舒適性

2021-04-30 10:22:10

“殺回”工程自卸車市場！張克軍：三一要輕裝上陣！

2020年，三一專用車實現(xiàn)專用車銷售3萬輛，其中，自卸車貢獻了4000余輛的銷量;2021年，三一專用車將自卸車銷量鎖定在1萬輛;各細分車型總銷量要突破45000輛。 面對今年的銷量目標，三一專用車手握哪些“王牌”?三一重工高級副總經(jīng)理、三一專用車有限責任公司總經(jīng)理張克軍接受了記者專訪，介紹了三一專用車將如何在自卸車市場排兵布陣。 三一重工高級副總經(jīng)理、三一專用車有限責任公司總經(jīng)理張克軍

2021-04-14 10:34:56

國機重裝改革蝶變受新華社等主流媒體關注

編者按：國機集團按照黨中央、國務院關于全面深化國有企業(yè)改革的總體部署，在國務院國資委的支持幫助下，通過實施供給側結構性改革，舉全集團之力做好中國二重改革振興工作，并整合中國重型機械有限公司、中國重型機械研究院股份公司等集團重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資源，組建了國機集團國機重型裝備集團股份有限公司(以下簡稱“國機重裝”)。歷經(jīng)8年深化改革，國機重裝已發(fā)展為集科工貿(mào)于一體的國家級高端重型裝備旗艦平臺。2020年

2021-03-17 10:09:38

國四落地，國二挖掘機還能用幾年？

隨著非道路移動機械“國四”排放標準的實施時間落地，“國二挖機還能用幾年”這一問題成為了所有挖機老板心里的一塊大石頭，因為我們的挖機到現(xiàn)在很多還是國一，國二的。那么挖機的國二機的淘汰下市，是否勢在必行呢? 參照柴油貨車，國二挖機下市是否勢在必行? 參照我國柴油貨車，國三標準，2008年7月1日開始實施，國四標準，2011年7月1日開始實施，到如今國六實施，貨車的國三已經(jīng)讓全面報廢。(所謂國三車就是2

2021-03-03 16:30:25

年底前超100萬輛國三老舊柴油車將被淘汰，車主該何去何從？

2018年，國務院發(fā)布了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，其中提及2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。 2019年，國務院發(fā)布的《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》，再次提及淘汰100萬輛以上的國三車計劃。如今已經(jīng)2020年6月，留給老舊國三車的時間并不多了，很多省市都推出了相應的國三車及以下排放標準柴油貨車的淘汰政策。 國三標準的

2020-06-09 10:14:28

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