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奧馳x3平板4米2自卸車

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奧馳x3平板4米2自卸車新聞焦點(diǎn)大事

城鎮(zhèn)建設(shè)、中短途運(yùn)載利器 上汽紅巖杰豹4×2自卸車

在2020年1月5日舉辦的博鰲重卡論壇與上汽紅巖營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)的會(huì)場(chǎng)外，兩排氣勢(shì)恢宏、代表了當(dāng)今重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及未來重卡技術(shù)發(fā)展方向的上汽紅巖重卡車輛引人注目。這其中就有上汽紅巖杰豹4X2自卸車。 上汽紅巖杰豹自卸車是上汽紅巖歷時(shí)三年，集合合資企業(yè)源自歐洲的領(lǐng)先科技，首次推出的紅巖中卡車型。它一如既往地繼承了上汽紅巖家族產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高效、應(yīng)需而備的發(fā)展理念，多種工況用途廣泛，經(jīng)濟(jì)高效更勝一籌。 上汽紅巖杰

2020-01-15 16:39:46

一路領(lǐng)“鮮”，紅巖杰豹H6 4×2 6.8米冷藏車助您一路“豹”富

近日，中央發(fā)布一號(hào)文件提到要進(jìn)一步布局完善農(nóng)村市場(chǎng)冷鏈物流體系，一時(shí)間各類資本加速入局生鮮電商。據(jù)預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)增速將達(dá)10.3%，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3832億元，冷鏈需求總量將突破2.65億噸。 紅巖杰豹H6 4×2 6.8米冷藏車 作為冷鏈物流運(yùn)輸裝備解決方案重要提供商，上汽紅巖經(jīng)過多年精心深耕，推出了一系列符合市場(chǎng)需求的定制化冷藏車，獲得了行業(yè)及客戶的高度認(rèn)可。2019年

2021-03-05 11:36:24

“準(zhǔn)生證”被叫停，平板自卸半掛車明年2月1日起停止銷售

曾經(jīng)紅極一時(shí)的平板自卸半掛車，即將走向生命的終點(diǎn)。 近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))批準(zhǔn)GB7258-2017機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件《第1號(hào)修改單》，增加的11.3.13條規(guī)定，平板式載貨車輛的平板不應(yīng)有插樁結(jié)構(gòu)、凹槽、集裝箱鎖具等裝置，且平板式載貨車輛、倉(cāng)柵式載貨車輛的載貨部位不應(yīng)具有舉升功能或采用自卸結(jié)構(gòu)，新規(guī)已于2019年8月1日起對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施。 8月2日，工信部發(fā)布第2

2019-08-14 10:07:08

多拉快跑更省錢，紅巖杰豹H6 4X2倉(cāng)柵式載貨車助你一路“豹”富

自按軸收費(fèi)政策實(shí)施以來，4×2載貨車市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，全年銷量表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，4×2載貨車銷量12萬輛，增幅超過90%，在重型載貨車市場(chǎng)占比超5成。對(duì)于物流公司或散戶來說，4×2載貨車收費(fèi)等級(jí)更低，能有效減少過路費(fèi)的支出，降低運(yùn)營(yíng)成本。 作為上汽集團(tuán)旗下唯一重卡企業(yè)，上汽紅巖積極順應(yīng)市場(chǎng)潮流，圍繞客戶實(shí)際需求，打造了更經(jīng)濟(jì)高效、安全舒適的4X2載貨車，助力廣大客戶多拉快跑

2021-02-26 14:20:10

7節(jié)78米主臂兩項(xiàng)黑科技傍身的徐工XCT110_2起重機(jī)給您送五福嘍！

《禮記》有曰：福者，百順之名也?！案！弊肿鳛橹腥A最古老、最具影響力且使用最廣泛的文字之一，幾乎代表了所有美好的狀態(tài)，可謂是中國(guó)吉祥文化的概括和代表。 然而，何為“福氣”？ 有人盼望“闔家團(tuán)圓” 有人期盼“修身齊家” 有人渴望“新年脫單” 有人希望“事業(yè)有成” 相信對(duì)于吊裝人來說 除了所有美好的愿望 最想要的就是一件“趁手”的賺錢“福器” 徐工XCT110_2起重機(jī) 1、最長(zhǎng)福器 

2021-02-10 19:49:09

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