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歐曼自卸車自重多少

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歐曼前3月牽引車暴漲55%偶然還是必然,二季度能否接著漲?

歐曼前3月牽引車暴漲55%偶然還是必然,二季度能否接著漲? 一季度歐曼牽引車暴漲55%,漲幅居前5強(qiáng)最高,份額擴(kuò)大了3.4個百分點(diǎn),二季度還能接著漲嗎? 在疫情影響下,一季度,我國牽引車整體市場累計(jì)銷量達(dá)15.5萬輛,同比累計(jì)增長6.4%,沒有達(dá)到兩位數(shù)增長。這樣的市場行情中,一季度福田戴姆勒牽引車銷量達(dá)到1.7萬輛,累計(jì)高增長55%,在前5強(qiáng)中漲幅排名第一。 進(jìn)入2020年以來,為什么歐曼牽引車

2020-04-15 10:56:52

歐曼GTL輕盈版重卡在山東臨沂上市 現(xiàn)場簽約158輛

近日,歐曼GTL輕盈版重卡在山東臨沂上市,現(xiàn)場收獲158輛訂單。 據(jù)了解,歐曼GTL輕盈版重卡專為煤運(yùn)市場打造,自重僅為8噸。在保障安全和性能前提下,車輛全面優(yōu)化了鞍座、板簧、車架等,實(shí)現(xiàn)自身減重135公斤;大幅提高輕量化材質(zhì)在整車的應(yīng)用比例,鋁合金油箱、輕量化儲氣筒等共減重175公斤。與同類型車輛相比,這款車型至少可多載貨物0.3噸。車輛還搭載了康明斯X12發(fā)動機(jī)和法士特變速箱,整車百公里節(jié)油率

2019-08-16 10:53:12

選車看紅巖,合規(guī)又能裝!細(xì)數(shù)3款大方量、自重輕的杰豹自卸車

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報道】近年來,隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展,城市美化、環(huán)境保護(hù)成為重中之重,對城市基礎(chǔ)施工建設(shè)的主力軍——自卸車也提出了更高的要求:尾氣控制、車輛載重、最大程度適應(yīng)部分地區(qū)限寬、限高等,成為產(chǎn)品助力用戶運(yùn)輸作業(yè)“提質(zhì)增效”的主要方向。 上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)積極響應(yīng)國家號召,聚焦自卸車行業(yè),根據(jù)市場需求推出了針對五小工程、城建渣土、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)、煤炭

2020-09-01 17:33:06

紅巖第一解放躍升第二 一季度國內(nèi)自卸車銷2.9萬輛暴跌53%

在疫情沖擊下,國內(nèi)一季度自卸車銷量暴跌5成,這是近年來從未有過的情況,但后續(xù)行情不必過于擔(dān)心,隨著疫情影響減弱,二季度或?qū)⒂瓉磔^好增長。 方得網(wǎng)獨(dú)家獲得開票數(shù)據(jù),3月,國內(nèi)自卸車銷1.4萬輛,同比下滑50%,環(huán)比增長259%,后續(xù)行情趨于樂觀;1-3月,國內(nèi)自卸車?yán)垆N2.9萬輛,比去年同期(6.1萬輛)凈減少3.2萬輛,同比累計(jì)大幅下滑52.5%,遠(yuǎn)高于重卡行業(yè)降幅。 在整體市場下滑行情中,紅巖、

2020-04-22 11:16:57

4款自重輕、小馬力牽引車推薦,200公里內(nèi)短途運(yùn)輸你選誰?

根據(jù)運(yùn)輸市場的實(shí)際需求,在日常的貨物流通中,卡車司機(jī)的分工也十分的明確,既有從事長途運(yùn)輸?shù)?,也有從事中短途運(yùn)輸?shù)?,而不同需求在選車方面,也有著不同的配置要求,以現(xiàn)在的國情來看,最貴的不一定是最好的,選擇合適的才能掙到錢。 就以短途運(yùn)輸?shù)目ㄓ堰x車來說,自打按軸收費(fèi)之后,單程100-200公里左右的路程,無論是空車還是重車基本上是不會上高速行駛的,畢竟現(xiàn)在空車、重車的高速過路費(fèi)都是一樣的,而且運(yùn)費(fèi)不高

2020-10-23 10:27:31

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