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2016前四后八j6自卸車

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2016前四后八j6自卸車新聞焦點(diǎn)大事

解放J6工程自卸車在南方保有量節(jié)節(jié)攀升，卡友因?yàn)槭孢m性高

每個(gè)地區(qū)的用車習(xí)慣及偏好都有所不同，但是面對載重量大的工程車輛來說，就以高速建設(shè)、改造工程的車輛來說，現(xiàn)在基本都以陜汽、解放、紅巖、東風(fēng)為主，有些地區(qū)使用華菱、格爾發(fā)車型居多。其中陜汽作為工程運(yùn)輸?shù)睦蠈碚f，用戶對其口碑及性能的可靠性都相對比較信賴。而近幾年作為新秀的紅巖跟解放來說，不少用戶也看上了它們所擁有的舒適性高的品質(zhì)。 解放J6工程自卸車 高速建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)時(shí)，承包商將會購買一批新車，

2020-05-05 10:27:22

三一全系重型自卸車來了！2021年要賣1萬輛或成“攪局者”

2021年3月18日，三一重工在湖南邵陽舉辦了主題為“318·三箭齊發(fā)”的自卸車新品發(fā)布會。 本次亮相的三一重工自卸車共有3個(gè)平臺，5個(gè)系列，9種上裝形式，展車共計(jì)31輛。產(chǎn)品覆蓋渣土運(yùn)輸、城市渣土運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸、坑口運(yùn)輸、砂石運(yùn)輸?shù)热r。 方得網(wǎng)了解到，2021年三一自卸車要賣到1萬輛，大有成為自卸車細(xì)分“攪局者”之勢。 三箭齊發(fā)是本次狂歡夜的主題。通俗來講就是標(biāo)準(zhǔn)版、復(fù)合版、重載版三個(gè)平臺的

2021-03-19 17:28:08

重卡前十格局或再被打破 徐工增勢迅猛闊步走向下半年

經(jīng)過近30年的高速發(fā)展，汽車行業(yè)在2019年迎來全新的挑戰(zhàn)，銷量減少、同比下滑似乎已成為車市常態(tài)，就連近兩年商用車領(lǐng)域銷量屢創(chuàng)新高的重卡市場，也在今年迎來一次又一次的下滑。盡管今年7月出現(xiàn)小幅微增長，但專家預(yù)計(jì)，重卡市場下半年還將以下滑為主調(diào)。 車市蕭條，企業(yè)的日子并不好過，正所謂“逆水行舟不進(jìn)則退”。然而，有家重卡企業(yè)卻以傲然的姿態(tài)實(shí)現(xiàn)了一次又一次的逆勢增長，并且行業(yè)排名實(shí)現(xiàn)上升，大有“更上一層

2019-08-22 14:45:52

礦世英雄，智領(lǐng)未來！三一SKT90S非公路寬體自卸車

三一重裝SKT90S寬體自卸車，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低維護(hù)成本、高智能化的特點(diǎn)，專門針對煤礦、有色金屬礦、石料廠、水利工程等露天運(yùn)輸需求開發(fā)。 三一重裝SKT90S寬體自卸車 產(chǎn)品優(yōu)勢 高可靠性：高強(qiáng)度、低應(yīng)力車架，整體應(yīng)力水平較同類產(chǎn)品降低50% 高安全性：液壓轉(zhuǎn)向+應(yīng)急轉(zhuǎn)向，意外失去動力后可緊急避險(xiǎn) 高舒適性：采用油氣懸架代替?zhèn)鹘y(tǒng)板簧結(jié)構(gòu)，大幅提升駕駛的舒適性

2021-04-30 10:22:10

超長八節(jié)臂璀璨“雙子星”XCT/XCA130L8，如何抉擇？

首先讓我們回想一下八節(jié)臂產(chǎn)品市場上有哪些噸位吧！超大噸位的有800噸、1200噸，大噸位的有260噸，好像還有個(gè)110噸，等等，有一個(gè)奇怪的噸位混進(jìn)來了，為什么110噸也上了八節(jié)臂？而現(xiàn)在我們還一起推出了XCT130L8、XCA130L8，這是為什么？ 徐工XCA130L8起重機(jī) 沒錯(cuò)，近來市場上刮起了一陣長臂長之風(fēng)。以前中小噸位產(chǎn)品都是6節(jié)臂或7節(jié)臂，200噸級以上也是近來才先有的8節(jié)臂，

2021-04-22 17:47:00

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