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80后挖煤小哥側(cè)顏撞臉吳彥祖

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來吧，展示！且看紅巖杰獅2020 AMT牽引車高顏值與硬實力

人們經(jīng)常會問，顏值和實力到底哪個重要？也有人常說，明明可以靠顏值吃飯，卻偏偏靠實力。在重卡行業(yè)來說，其實兩者都比較重要。今天我們所要說的主角是--上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱"上汽紅巖"）精心打造的紅巖杰獅2020 AMT牽引車，它就是一款集顏值與實力于一身，堪稱"鐵血硬漢"的車型。 紅巖杰獅2020 AMT牽引車 有型又有范  駕乘更舒適 正所謂"看人先看臉"，第一

2020-06-22 11:05:01

柳工856CN側(cè)卸丨勇者無懼，專為極致而生！

大國工程須要國之重器輔，國之重器還需大國工程礪。歷經(jīng)20年的探索發(fā)展，柳工已經(jīng)積累了在高海拔、高寒、低氧等惡劣環(huán)境下，復(fù)雜施工應(yīng)用場景下產(chǎn)品研發(fā)與制造的經(jīng)驗。同時作為中國側(cè)卸裝載機(jī)的奠基者，對隧道施工工況、設(shè)備應(yīng)用與管理長期深入研究，在隧道施工出渣裝備領(lǐng)域，柳工已具備豐富成熟的研發(fā)制造能力。 柳工856CN側(cè)卸裝載機(jī)靚照 柳工856CN側(cè)卸裝載機(jī)一經(jīng)問世，就獲得客戶的高度青睞，這一切都緣于我

2020-12-03 18:56:01

國外早已普及的側(cè)簾式半掛車，為何在國內(nèi)卻是罕見物種？

說起這個側(cè)簾式半掛車，或許很多卡友都覺得非常陌生，但它在國外卻混的風(fēng)生水起，高效與實用性共存的它得到了國外用戶的認(rèn)可，曾經(jīng)在國內(nèi)有幾家掛車廠看中了它的未來，將側(cè)簾式半掛車引入了國內(nèi)市場，經(jīng)歷了多年的市場考驗，銷量成績已經(jīng)宣布了這款產(chǎn)品的結(jié)局。 按理來說，國內(nèi)有三千萬個卡車司機(jī)，那么卡車的保有量自然占據(jù)世界的前列，貨物運(yùn)輸對于車輛的需求也擺在那里，多款產(chǎn)品推出之后受到廣泛的認(rèn)可，一夜之間名利雙收，但

2020-10-19 09:07:28

上汽紅巖第六代杰獅重卡曝光：顏值更高，駕駛室更大！

近日，有卡友向小編爆料，疑似上汽紅巖的全新重卡諜照曝光。 上汽紅巖第六代重卡曝光 雖然車輛進(jìn)行了重度偽裝，但是我們從車輛停放倉庫來看，它肯定是上汽旗下的重卡。因為這個倉庫里停放了上汽躍進(jìn)的輕卡、上汽大通的輕客以及商務(wù)車，這個環(huán)境基本可以肯定照片的拍攝地為上汽的某倉庫內(nèi)，而上汽旗下的重卡企業(yè)也只有紅巖。再結(jié)合上汽紅巖在2020年商務(wù)年會上透露的第六代重卡信息，綜合分析這臺車不出意外就是上汽

2020-08-18 11:34:11

徐工起重：賺錢利器XCT80L6-I到底有多硬！

能吊、能跑、能爬坡、省油、好操作、轉(zhuǎn)彎靈活……被吊裝人稱為“渾身上下都是寶”的徐工XCT80L6一上市，就得到市場的追捧! 徐工XCT80L6 然而，以滿足客戶需求為根本動力，追求極致完美的徐工人，絕不滿足于成績。依托行業(yè)首創(chuàng)的起重機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)平臺，結(jié)合現(xiàn)代施工發(fā)展方向，持續(xù)孵化升級產(chǎn)品性能，年初上市的XCT80L6-I釋放著強(qiáng)大的引領(lǐng)者氣場，迎接市場考驗。 一寸長一寸強(qiáng) 六節(jié)

2020-08-03 10:07:13

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