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小松挖掘機(jī)熱機(jī)沒動(dòng)力原因

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小松挖掘機(jī)熱機(jī)沒動(dòng)力原因新聞焦點(diǎn)大事

80后老板創(chuàng)業(yè)首選小松挖掘機(jī),原因何在

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】首次參賽即獲獎(jiǎng),對(duì)于來自山西的小松挖掘機(jī)老板藍(lán)毅成而言,是一件特別驕傲又有成就感的事情。這位年輕的80后未曾想到,助他事業(yè)有成的竟是小松挖掘機(jī)。如今,小松美圖攝影大賽又一次為他開啟了攝影的大門。 小松挖掘機(jī)老板藍(lán)毅成獲獎(jiǎng)作品 得益于山西得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件,這里礦產(chǎn)資源豐富,有大量礦山開采工程,所以對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的需求量很大。因此,藍(lán)毅成也因此受益?!拔壹腋浇陀新短?/p>2019-10-22 10:06:18

小松講堂:挖掘機(jī)空濾保養(yǎng)絕招,你做對(duì)了嗎?

挖掘機(jī)在工作時(shí)會(huì)有大量氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,這一環(huán)節(jié)就好比人的呼吸一樣重要。然而我們的機(jī)器,無可避免的在風(fēng)沙揚(yáng)塵,惡劣的環(huán)境下工作。如果灰塵雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),后果不堪設(shè)想。 挖掘機(jī)空濾保養(yǎng)解秘 挖掘機(jī)在工作時(shí)會(huì)有大量氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,這一環(huán)節(jié)就好比人的呼吸一樣重要。然而我們的機(jī)器,無可避免的在風(fēng)沙揚(yáng)塵,惡劣的環(huán)境下工作。如果灰塵雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),后果不堪設(shè)想。 挖掘機(jī)在工作時(shí)會(huì)有

2021-03-09 09:31:16

挖掘機(jī)翻車五大原因,安全問題要從細(xì)節(jié)做起!

挖機(jī)翻車事故經(jīng)常發(fā)生,每每聽到這樣的事,你是否會(huì)心中感到有些后怕?多少挖機(jī)司機(jī)作業(yè)的時(shí)候沒覺得什么,但是仔細(xì)想想,潛在的危險(xiǎn)卻無處不在。 今天,我們就來聊聊挖機(jī)翻車的五大原因,看完也許能夠獲益匪淺! 翻車原因一:下坡時(shí)手扶門框 挖機(jī)作業(yè)時(shí)候,可能會(huì)遇到一些上坡下坡的操作,雖說挖機(jī)上下坡沒什么問題,但是挖機(jī)司機(jī)操作不當(dāng),可能會(huì)引起翻車。比如,有的挖機(jī)司機(jī)喜歡把手放在門框或窗戶上,如果門沒鎖好,受重力

2020-12-29 18:05:40

小松提醒:挖掘機(jī)履帶易磨損?那是因?yàn)槟銢]有注意這五點(diǎn)!

履帶在工程機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛,是履帶式挖掘機(jī)行走裝置的一部分。由于挖掘機(jī)一般都是在比較惡劣的環(huán)境下施工,履帶出現(xiàn)松動(dòng)、損壞、斷裂等故障在所難免,那造成履帶損壞的原因有哪些呢? 造成履帶損壞的原因有以下幾個(gè)方面 1在凹凸不平的路面行駛 當(dāng)挖掘機(jī)進(jìn)行土石方工程時(shí),作業(yè)的場(chǎng)地一般都是凹凸不平的,在這樣的地形條件下履帶式挖機(jī)行走的路線不當(dāng),機(jī)體的重量都會(huì)傾向局部,局部壓力變大,會(huì)對(duì)履帶局部造成一定損

2020-08-04 16:22:13

喜報(bào)!恭喜濟(jì)寧老客戶喜提6臺(tái)小松PC215LC-10M0挖掘機(jī)!

近期,山東德潤(rùn)豐濟(jì)寧老客戶喜提6臺(tái)小松PC215LC-10M0??蛻糁饕獜氖鹿肥┕ぁ蛄航ㄔO(shè)、建材加工、機(jī)械租賃、市政園林、房地產(chǎn)開發(fā)、勞務(wù)輸出、商貿(mào)物流、企業(yè)管理服務(wù)、山石開采等業(yè)務(wù),綜合考慮小松設(shè)備質(zhì)量可靠、超強(qiáng)作業(yè)性能與高燃油效率等產(chǎn)品特點(diǎn),2020年4月份喜提6臺(tái)小松PC215LC-10M0,并直接用于濟(jì)寧內(nèi)環(huán)高架項(xiàng)目的城市建設(shè)工作中去。 恭喜濟(jì)寧老客戶喜提6臺(tái)小松PC215LC-10

2020-04-27 14:36:44

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