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現(xiàn)代455一7挖掘機(jī)大小臂多重

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現(xiàn)代455一7挖掘機(jī)大小臂多重新聞焦點(diǎn)大事

現(xiàn)代R110-7挖掘機(jī)液力變矩器故障怎么處理解決

故障現(xiàn)象: 現(xiàn)代110-7挖掘機(jī)內(nèi)燃機(jī)曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液力變矩器的油壓低或無(wú)壓力。 現(xiàn)代R110-7挖掘機(jī) 故障原因: 1、油壓表?yè)p壞。 2、泵輪輪轂或殼體密封損壞。 3、管接頭松動(dòng)或損壞。 故障維修方法: 1、更換。 2、拆開(kāi),更換密封。 3、擰緊或更換管接頭。公眾號(hào)智造大觀,挖斗等前端屬具系列大全。 現(xiàn)代R110-7挖掘機(jī)液力變矩器油溫急劇升高故障原因: 1、液壓變矩器中零件損壞。 2、變

2020-04-09 14:26:21

【深度解析】現(xiàn)代全新R245VS挖掘機(jī)——越級(jí)產(chǎn)品,裝車(chē)神器!

近兩年,越來(lái)越多地區(qū)的中大型土方工程已經(jīng)不滿足于20~22噸級(jí)挖機(jī)的效率,開(kāi)始使用25噸級(jí)挖機(jī)。而且這個(gè)級(jí)別的斗容越做越大,個(gè)別品牌在整機(jī)配置基本不變的情況下,單純靠提升鏟斗容量來(lái)吸引客戶,表面上感覺(jué)能提高效率,實(shí)際卻給挖機(jī)后期的使用帶來(lái)了很大隱患,對(duì)于整車(chē)動(dòng)力以及結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度都是很大的考驗(yàn)。 現(xiàn)代全新R245VS挖掘機(jī) 在這樣的背景下,全新上市的現(xiàn)代R245VS竟然標(biāo)配了同級(jí)別最大的1.5方鏟斗

2021-03-25 15:09:49

【深度解析】現(xiàn)代全新R205VS挖掘機(jī)——拒絕減配,誠(chéng)意出品

市場(chǎng)上20噸級(jí)產(chǎn)品太多,怎么挑?不了解具體配置怕被坑,如何避免?擔(dān)心后期維修麻煩,怎么辦?別慌!現(xiàn)代全新R205VS,買(mǎi)就對(duì)了~ 現(xiàn)代全新R205VS挖掘機(jī) 高性價(jià)比 #現(xiàn)代王牌215的“孿生兄弟” 新品R205VS,是現(xiàn)代公司全新開(kāi)發(fā)的一款面向20噸級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)品。該車(chē)秉承了R215VS的優(yōu)點(diǎn),繼續(xù)采用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口液壓件,性能成熟穩(wěn)定。它是215的“孿生兄弟”,又有自己的特長(zhǎng),如標(biāo)配后視

2021-03-02 11:00:10

火爆挖掘機(jī)數(shù)據(jù)迸射多重經(jīng)濟(jì)新意

“終端需求爆棚”“單月產(chǎn)銷量甚至超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)”“歷史上從未有過(guò)”……談及2020年挖掘機(jī)行業(yè)的火爆情形,三一重機(jī)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理繆建國(guó)記憶猶新。 2020年或許是中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的“本命年”。這一年全球市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮,中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)卻逆勢(shì)飄紅,從3月開(kāi)始,連續(xù)10個(gè)月單月銷量創(chuàng)歷史同期新高;全年銷售超過(guò)30萬(wàn)臺(tái),大幅改寫(xiě)年度銷量紀(jì)錄。 火爆的銷量不只記錄了一個(gè)行業(yè)的興旺,更直接反映了中國(guó)經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)呈現(xiàn)出不

2021-02-04 09:59:51

斗山推出新款DX57W-7 V級(jí)輪式挖掘機(jī)!

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】斗山公司推出了新的5噸級(jí)DX57W-7 V級(jí)輪式挖掘機(jī)。除了新的斗山V級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)外,DX57W-7還集成了一些新功能,以提高舒適性、便利性和智能性,同時(shí)保持最佳性能、耐用性和燃油效率。除此之外,DX57W-7標(biāo)配了斗山最新的斗山互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過(guò)從機(jī)器上的傳感器收集數(shù)據(jù),為挖掘機(jī)提供遠(yuǎn)程通信管理。 斗山推出新款DX57W-7 V級(jí)輪式挖掘機(jī) 更多的功能 其他標(biāo)準(zhǔn)功能包括

2021-01-19 17:57:53

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