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挖機(jī)無(wú)力原因

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【故障案例】挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧

故障案例:現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電

2021-01-20 10:17:07

三一眾力故障案例:挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力該如何進(jìn)行排查?

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 故障案例: 現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電流,測(cè)

2021-01-20 10:25:39

挖掘機(jī)翻車(chē)五大原因,安全問(wèn)題要從細(xì)節(jié)做起!

挖機(jī)翻車(chē)事故經(jīng)常發(fā)生,每每聽(tīng)到這樣的事,你是否會(huì)心中感到有些后怕?多少挖機(jī)司機(jī)作業(yè)的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得什么,但是仔細(xì)想想,潛在的危險(xiǎn)卻無(wú)處不在。 今天,我們就來(lái)聊聊挖機(jī)翻車(chē)的五大原因,看完也許能夠獲益匪淺! 翻車(chē)原因一:下坡時(shí)手扶門(mén)框 挖機(jī)作業(yè)時(shí)候,可能會(huì)遇到一些上坡下坡的操作,雖說(shuō)挖機(jī)上下坡沒(méi)什么問(wèn)題,但是挖機(jī)司機(jī)操作不當(dāng),可能會(huì)引起翻車(chē)。比如,有的挖機(jī)司機(jī)喜歡把手放在門(mén)框或窗戶上,如果門(mén)沒(méi)鎖好,受重力

2020-12-29 18:05:40

【用機(jī)技巧】挖掘機(jī)履帶損壞的原因有哪些?

履帶在工程機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛,是履帶式挖掘機(jī)行走裝置的一部分。由于挖掘機(jī)一般都是在比較惡劣的環(huán)境下施工,履帶出現(xiàn)松動(dòng)、損壞、斷裂等故障在所難免,那造成履帶損壞的原因有哪些呢? 1、在凹凸不平的路面行駛 當(dāng)挖掘機(jī)進(jìn)行土石方工程時(shí),作業(yè)的場(chǎng)地一般都是凹凸不平的。在這樣的地形條件下,履帶式挖掘機(jī)行走的路線不當(dāng),機(jī)體的重量都會(huì)傾向局部位置,就會(huì)對(duì)履帶部分造成一定損害,出現(xiàn)松動(dòng)問(wèn)題。 在凹凸不平的路面

2020-09-23 10:24:30

挖掘機(jī)多種液壓系統(tǒng)泄露的原因、預(yù)防和處理辦法

對(duì)于大部分工程機(jī)械用戶而言,最不想看到的問(wèn)題就是液壓系統(tǒng)漏油。但是,目前來(lái)說(shuō),工程機(jī)械面臨的老大難問(wèn)題也是液壓系統(tǒng)泄漏。在液壓系統(tǒng)中,液壓油就好比是人身體內(nèi)的血液,工程機(jī)械如果某個(gè)部位總是往外“流血”,你說(shuō)這臺(tái)設(shè)備的性能還能有保障嗎?造成液壓系統(tǒng)泄漏的原因有很多,設(shè)計(jì)、裝配工藝、加工精度、密封件質(zhì)量等等,都有可能導(dǎo)致密封部位泄露。所以,解決這種問(wèn)題,還需要使用排除法最簡(jiǎn)單。 挖掘機(jī)多種多種液壓系

2020-08-07 20:36:47

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