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奧津叉車圖

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【數(shù)說“十三五”】工業(yè)車輛：75萬臺收官，電動(dòng)叉車占比過半

中國工程機(jī)械行業(yè)市場經(jīng)歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預(yù)計(jì)突破7000億元。2016-2020年，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長足的發(fā)展，迎來新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經(jīng)上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設(shè)的拉動(dòng)。 【

2021-01-31 20:28:01

【重磅發(fā)布】2020年中國叉車行業(yè)數(shù)據(jù)簡析

導(dǎo)讀：當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬臺的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬臺的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測2020年的總銷量能達(dá)到75萬臺，結(jié)果沒有想到最后竟然能突破80萬臺的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國叉車行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期，更是可喜可賀。回顧已經(jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

“騁懷致遠(yuǎn)，闊境新程”2020年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)召開

1月6日，以“騁懷致遠(yuǎn)，闊境新程”為主題的2020年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)在陜西西安隆重召開。比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠先生與事業(yè)部各高層領(lǐng)導(dǎo)，以及全國各地的杰出經(jīng)銷商代表、行業(yè)協(xié)會(huì)、媒體朋友們歡聚一堂，共同分享喜悅、見證榮耀，展望新能源叉車的未來發(fā)展宏圖。 現(xiàn)場拍圖 大會(huì)現(xiàn)場“高朋滿座，濟(jì)濟(jì)一堂”，比亞迪叉車國內(nèi)銷售總監(jiān)陳麗萍女士首先向在座來賓致歡迎辭。 比亞迪叉車國內(nèi)銷售總監(jiān)陳麗萍女士

2021-01-12 21:07:52

柳工叉車助力德邦快遞備戰(zhàn)“雙十一”

為了傾聽用戶心聲，了解柳工設(shè)備的使用情況，幫助物流客戶備戰(zhàn)“雙11”。柳州柳工叉車有限公司倉儲車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括市場、技術(shù)、服務(wù)等專業(yè)人員走訪德邦快遞鄭州、長沙兩大物流基地，就柳工倉儲車使用情況展開實(shí)地調(diào)研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立，現(xiàn)已成長為一家以大件快遞為主力，聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉儲與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。德邦快遞始終致力于物暢其流，讓復(fù)雜變得容易，讓壓力變得輕松，讓日

2020-10-28 16:12:34

高原叉車無力？杭叉+玉柴破解難題，打造高原大力神

高原山地，空氣稀薄，晝夜溫差大。 這里是叉車的“考場”，這里是叉車試驗(yàn)人的“戰(zhàn)場”，這里更是檢驗(yàn)叉車的“賽場”——西藏拉薩。 2020年對于所有行業(yè)都是不平凡的一年，受疫情影響，使原本就競爭激烈的國內(nèi)外叉車行業(yè)形勢更加嚴(yán)峻，而市場對于叉車的性能要求與日俱增，面對嚴(yán)苛的大市場環(huán)境，對叉車的性能和可靠性又是一大挑戰(zhàn)。 今年8月，玉柴通機(jī)研發(fā)人員與杭叉集團(tuán)試驗(yàn)檢測中心試驗(yàn)人員出發(fā)西藏拉薩地區(qū)，就目前滿足

2020-08-31 10:41:26

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